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4 在中美两国开车不是堵与不堵
  • 2011年07月29日 作者:
  • 【PDF版】

    ◆书名:《黑眼睛看世界》◆作者:杨恒均◆出版社:南方出版社

    提要:

    如何让民众不再害怕军警,同时又对真正执行任务的警灯怀有敬畏,可以说是检验军警持有的公权力是否合法与合理的试金石。

    从广州开车到深圳,刚过新塘不久,后面就传来警笛声。这个时候车虽不多,但毕竟是广深高速,三条道上都有车在行驶,所以警笛在我后面响了好一会儿。等有了空隙,这车“呜呜”叫着从我右边超了过去,原来是一辆军车。军车超过我之后,没走多远,就又被堵住了。我看到,如果前面的车想让道,是完全没有问题的,让出快车道,或者和旁边的车拉开距离,鸣笛的军车就能过去,可是没有一部车这样做。这让我一下子想起了好多事,于是在接下来的三十多公里的高速路上,我紧跟这部闪烁警灯鸣着警笛的军车寸步不放,一直来到东莞境内。  这可是享受高速路上的“警车开道”,可哪里想到,仅仅三十公里,简直把我辛苦死了。原来,这一路警灯警笛没有闲下来,可不但没有车让出快车道,即便有条件闪避的时候,也没有一部车主动让开,结果可想而知,那部军车几乎是一路避让绕行,我也跟着它走了三十公里的S型,最后实在受不了,我就慢了下来。  高速路上的军警车警笛嗡鸣的时候并不多,也许速度太快不好让道。但在城市街道和普通公路上,“你的警灯闪你的,我自岿然不动”的情景太常见了。这种景象常常让我困扰,因为没有什么比警灯警笛更能展现一个国家的权威和权力了,而中国人应该是最屈服于权力的民众。可是,如果你把中国司机对待警灯的态度和西方其他国家一比,你就会发现,把警灯不当一回事的反而是中国人。

    世界各地闪烁的警灯常常让我驻足思考。我对警灯的关注当然也不止一天了。在澳大利亚、欧洲各国和美国都开车的我,最害怕的就是听到警车声音,因为我总是手忙脚乱不知道如何闪避。其实,在西方和中国学习驾驶的那个小本子上,都有教导大家在看到执勤的警车和救护车时立即避让。如果你到澳大利亚、欧洲或者美国等地,当你听到远处传来警笛的声音时,你会注意到身边的车都会慢下来,等到看到那警车是朝他们方向开过来时,那条道上的车一定会停下来。

    一次,我去吃晚饭,正好开车经过这条路,我正欣赏雨中的小道时,听到了警笛声从身后传来。这条路虽然拓宽了,可仍是窄窄的两条,旁边救援车道非常窄,中间是修缮得很好的草坪。正在我不知道怎么避让的时候,一个让我惊讶的场景出现了,两排望不到头的车队,从我前面那部开始,像多米诺骨牌一样,一部又一部迅速转向,车头朝两边滑开去。转眼间,我前面所有的车几乎都成了车头朝向左前方或者右前方,停止不动了。那景象好像摩西出红海时的感觉,摩西的手一挥,“水”向两边分开,以最不可思议的形态静止在那里。

    我当时被眼前整齐划一的好似军事训练的场面震到了,差一点就把车停在路中间。好在前面一辆车给我让了一点空间,我滑了过去,刚刚停好,后面那部警车从我身边呼啸而过。我当时震惊于眼前所见,急忙找出相机,调正了车头,拍下了照片。当然,当我按下快门的时候,由于警车已经离开了,刚才停得一动不动的车也已经开回到路上。在这张照片上,那些车显然还没有完全回到自己的道上,左边的比较靠左,右边的比较靠右,有些车因为没有错开,还毫不犹豫地开上草坪,而我由于闪避不及,还在比较居中的位置。

    住在海外十几年,“呜呜”的警车从眼前过去当然是屡见不鲜。为什么这一次把我惊到了?我想,这和那条道有关。因为当时是下午六点左右的下班时间,这条有名的道路上挤满了下班的车辆。突然来了一部警车,这个时候,你根本不能使用慢行或者走入其他道路来避让警车,唯一的办法就是所有的车都尽量向两边靠,留出中间狭小的空间。只要有一两辆车不这样做,警车就无法通过。而且,那条道是美国最着名的起伏直道,一眼望不到边,就因为听到了警笛声,路上我目力所及的大概有上百部车,竟然如此齐刷刷地转动了方向盘,停了下来。

    美国人一向对军警和权力不当一回事。可是,看到他们这些天不怕地不怕的美国人如此敬畏一部也不知道去干啥的警车,我真的有点感动。从我看见这部左避右闪的军车,我就一直在想:如果这辆军车真是去执行军事任务,去保卫国家,去保护人民的生命财产,坐在车里面的军人的心里会不会升起一种悲哀?超过上百辆的车竟然没有一辆主动避让。

    如何让民众对军警不惧怕的同时又心怀敬畏,这不是一朝一夕的事儿。只有当权者遵纪守法,民众才会认同法比天大的道理,只有统治者不滥用权力,民众才会对权威保持应有的理解与尊重。

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