本报7月28日热线消息 (记者 郇恒吉 胡跃东 实习生 季晓光)一条货运铁路线将大片农田一分为二，一座高架桥和两处铁路涵洞是种田的必经之路。不料4月份的一场大雨过后，涵洞护坡塌陷，阻挡了洞口，高架桥护坡也出现坍塌，平邑县仲村镇南大支坡村近百户村民的种田之路受阻。

    28日上午，记者来到平邑县仲村镇南大支坡村，顺着村里的主干道来到村子南面的田地，一座高架桥跨过一条铁路上方，连接起南北两片田地。记者看到，高架桥的坡度有40多度，道路两侧已出现了裂缝，用水泥、石头砌成的护坡，也出现了不同程度塌陷。

    在村民的带领下，记者又来到了另外两处铁路涵洞，发现涵洞两侧的护坡也塌陷了，石块直接堵住了南北通行的涵洞。据村民说，4月份的一场大雨过后，涵洞两侧的护坡便塌陷了，一直堵到现在。

    “前段时间到地里播种黄豆时，都是自己扛着铁锹过去的。”村民吴恩玲说，由于高架桥坡太陡，耕种的机器都上不去，没有机械翻深耕种，地里的黄豆长势很差。

    “铁路南侧不少村民都种植了黄烟，再过10多天就要采摘黄烟叶子进行烘烤了，但是道路却一直无人维修。”村民张绪文说，涵洞一直被堵无法通过，高架桥又太陡，而且出现了护坡坍塌的情况，村民们都很担心安全问题。现在是雨季，如果高架桥再塌了，就没路可走了。

    据南大支坡村村书记刘典昌介绍，这条穿田地而过的铁路线为东平铁路货运线，2008年年底开始施工，2010年10月份建成试通车。村子和一部分田地被隔在北侧，另一部分田地被隔在南侧。

    “村里的种植田共有2000亩左右，铁路南侧的田地约占三分之一，涉及近百户村民。”刘典昌说，因为涵洞被堵，高架桥又太陡，村民想到南边去很困难。他曾多次向镇里反映，也曾到县交通部门反映，但一直没有得到答复。

    县交通局：尚未接管高架桥和涵洞

    28日下午，记者联系了平邑县交通局铁路办主任于成勇。他表示，前段时间，仲村镇王副镇长曾带村民来反映过南大支坡村涵洞、高架桥的问题，具体情况他还不是很清楚。

    于成勇告诉记者，他们曾到南大支坡村实地察看过涵洞和高架桥，发现涵洞和高架桥的施工存在问题。“高架桥的坡度太大，而且全是用土堆起来的，我们曾要求进行整改。”

    据于成勇介绍，涵洞、铁路桥的施工方是中铁十局，这项工程的主管单位是东平铁路建设指挥部。“南大支坡村的涵洞、高架桥管理权现在还属于铁路建设方，并未向地方部门移交。”于成勇说，依照现在的情况看，如果不对涵洞、高架桥进行改造、维修，他们将拒绝接收。

    “我们将尽快联系东平铁路建设指挥部，希望他们尽快解决问题。”于成勇表示。

    铁路建设指挥部：尽快拿出解决方案

    28日下午，记者与东平铁路建设指挥部高副指挥取得联系。对于南大支坡村涵洞、高架桥的问题，他表示不清楚，需要先了解情况。

    下午4点左右，记者再次与高副指挥取得了联系。他告诉记者，东平铁路的承建方是中铁十局，因为铁路的涵洞、高架桥属于铁路附属工程，中铁十局又将工程包给了南大支坡村，具体是由村集体还是村民个人承包，他也不清楚。

    南大支坡村村书记刘典国则表示，他于今年5月份刚刚当选，并不清楚高架桥、铁路涵洞是谁负责建设的。

    高副指挥表示，他们已经与中铁十局取得了联系，要求十局与涵洞、高架桥的承包方协商如何解决，尽快拿出解决方案。

    记者 郇恒吉 胡跃东