本报8月2日讯(记者 赵波) 本报曾在7月18日刊发《隧道1路太火爆 各方齐盼取消环行》一文，乘客、司机等各方都希望能取消环行。2日，记者从交通部门获悉，目前隧道1路有望取消环行，实行双向对开，相关细节正在研究中。

    日前，记者了解到，隧道1路开行以来，公交车客流量非常大，乘客上不了车、司机没法上厕所、老年人没有人让座等现象经常发生。线路环行70公里的长距离，让很多乘客选择乘坐隧道1路观光。尽管这条线路上已经有80部车的运力，成为青岛车辆最多的公交线路之一，但是每班车都挤得满满的，乘客乘车比较困难，乘客、司机双方反映都很强烈。7月18日，本报刊发《隧道1路太火爆 各方齐盼取消环形》一文，就隧道1路上的各种问题进行了报道，建议有关部门取消环行，而公交部门答复将向主管部门反映。 

    2日，记者从交通主管部门了解到，鉴于隧道1路的现状，主管部门计划将其改为非环行线路，实行双向对开，在大窑沟增设副站，大窑沟首车时间由6：15提前至5：40。其中自山东科技大学至市内方向：由火车站经费县路、广西路、江苏路、胶州路至大窑沟。同时，为有效缓解主城区至黄岛区早高峰时段客流单向集中问题，将山科大首车时间由5：00调整至5：30。另外，根据客流出行要求，隧道3、4路利津路客运站及四方长途站的首车时间由5：50提前至5：30，以进一步方便市民出行。