据规划专家介绍，转盘道在车流量少的年代对缓解城市交通压力、节省指挥人力和美化城市等方面都起到了一定的作用，但在城市快速发展、车辆迅速增加的今天，它的计划交通流量已明显落后于日益激增的交通流量，在某种程度上，它反而成了影响城市交通发展的一大“瓶颈”。

    哈尔滨市城市规划设计院副院长罗辑在接受当地媒体采访时介绍，转盘道自身有很多优势，它是把畸形路口连接起来的最佳解决办法。在上世纪80年代以前，城市的机动车辆较少，转盘道能够保证车辆的不间断行驶，又可以节约管理人力。同时，转盘道本身也是一道独特的景观，周围的建筑物围绕着转盘道，形成了一个同心圆的建筑布局，空间优美，有极强的景观优势。

    如今城市经济发展之迅速，机动车数量增加之快，已经远远超出了转盘道所能承受的最大交通流量，转盘道通行能力比较弱的弊病也就显现出来，堵车现象是在所难免的。（本报综合报道）