本报8月9日讯(记者 邢振宇 实习生 石修文) 5日，本报C03版报道了《不管停不停车，先交两元再说》后，引起了相关部门的高度重视。9日，济南东站广场管理办公室负责人表示，为了方便市民进出东站，济南东站已设立免费即停即走通道，今后市民开车进站接送人，短暂停留两三分钟的话可走这一通道。

    “有了即停即走通道方便多了，感觉也好了，不仅省钱还省时，这才是为市民考虑。”9日上午，从即停即走通道进入东站的市民吕先生感慨地说，以前到东站接人都要交两元钱，高峰时段还得排队，现在有了即停即走通道太方便了。在广场入口处，记者看到，标着“出租车通道和即停即走通道”的指示牌被摆在了显眼位置，不时有出租车和私家车进入。记者注意到，对即停即走通道，许多人还不了解，部分进站不停车的车主习惯性地开进了收费的社会车专用道。

    记者在东站广场上看到，停车场上停满了各种车辆，长途客车、公交车、私家车和出租车都有。济南东站广场管理办公室主任马骏介绍说，东站广场现有两路公交车和部分长途客车，还有邮政、中铁等多家单位，每天的车流量比较大，管理起来难度也很大。“收费只是为了更好地管理进入的车辆，保证广场车辆秩序。”马骏坦言，收费无法做到人人满意，尤其是让部分进站不停车的人感觉不合理。

    为此，济南东站广场管理部门在出租车道的基础上增设即停即走通道，出租车和进站不停车的私家车共用一条通道，方便市民进站。“我们也很想再开设一条专门的免费通道，方便那些进站短暂停留的人，可是广场场地有限，实在没地儿了。”马骏说，近期他们专门召集广场管理人员开会，严格按照已经制定的各项规章制度，热情周到地为进出车站的人员和车辆服务，按照主管部门划定的收费区域和收费标准执行，欢迎社会各界监督。

    出租车或私家车在即停即走通道久留咋办？马骏表示，为了更好地为市民服务，防止出租车或私家车长时间在即停即走通道停留，他们在广场北侧新建了一处管理岗亭，监督管理进出车辆。