本报8月9日讯(通讯员 刘鹏 李明 见习记者 王传宝) 近日，本报以《渣土车带泥上路苦了环卫工》(详见8月8日C07版)为题进行了报道，环卫部门对此高度重视。8月9日，环卫处监察人员到市区20多家施工工地进行了检查。

    8月9日早上6点半，环卫处监察队出动。监察队队长李建设向记者介绍，市区现在有二十多家施工工地，每个工地在开工建设前都会有环卫处工作人员送去《滨州市城区施工工地“五个一”和“四不开工”、“四不出门”管理规定》和《滨州市城区土方运输车辆管理规定》等相关文件，并和建筑工地签订承诺书。文件和承诺书中都详细规定了施工工地必须配有清洗点和沉砂池，在渣土车出工地前对轮胎和车体进行清洗，另外还要把出口的路面用水泥或沥青等进行硬化，以防止清洗后的车在上路前再次沾泥。

    经检查，渤海十七路上的实验学校、黄河四路上的中国银行办公楼等多数建筑工地都按规定配备了相应的清洗设备，也对出口进行了路面硬化，这些工地前的马路上也基本没有泥印。

    而在渤海十一路、黄河五路的一家新开工工地门前的马路上散布着一些土疙瘩和一道道清晰的泥印。从紧挨马路的大门到工地内门约两百米，全是泥泞的土路。这时有两辆拖拉机正从准备从里面出来，看见执法人员的到来，司机捡起树枝刮掉了车轮上的泥土。

    李队长先拍照取证，然后找到工地负责人，对他进行了口头警告，然后叫来高压清洗车进行洗刷。李队长说，工地在开工前会根据工地施工时间长短、大小交2-5万不等的保证金，如果没有带泥上路，完工后全额退还给工地；如果出现带泥上路，就根据污染面积计算清洗费用，从保证金里扣除。

    在监察人员的监督下，位于渤海17-1路、黄河六路、黄河七路之间的工地运来了清洗设备，工地负责人表示会做好路面硬化工作。李队长说，下雨过后带泥上路的现象比较严重，一般能持续一周。

    早上7点半左右，监察人员路过渤海十一路，黄河五路、黄河六路段时看到，路上有很多泥印，源头是一个城中村。李队长说，虽然这里不是施工工地，但住户进进出出的，也带出不少泥来，而且这里的出口路面没法硬化处理，“因为这里正准备开发，即使修了，过不了多久还得挖开。碰上这种找不到责任主体的，我们发现了只能免费清洗，这里那么多住户，我们也不知道是谁带出了泥，市区共有十多个这种城中村，我们就两辆监察车，在这里一直盯守着也不现实。”李队长对此处的问题表示很无奈。

    环卫处副主任刘鹏介绍，有些泥路漏洒现象是不可避免的，“车子装泥土装得太满，在转弯的时候，很容易掉些在路上，像这种情况，工地要提前向环卫处申报，我们给他们安排运输时间段和路线，到时在沿路安排保洁人员随时清扫，做到全程保洁。”而对于可以避免却不作为的工地，环卫处会根据相关办法进行处罚。