太白楼路是济宁市的主轴线，而城市东部的曲阜、邹城是孔孟文化的发祥地，所以，从济宁“孔孟之乡”之称的方面考虑，将现代建筑的设计与中国传统文化相结合，寓意大桥是济宁的东大门，是一扇迎宾之门。

    本报记者 刘守善

    “济宁是孔孟之乡，这座联系市城区与曲阜、邹城的大桥，主塔设计成门形，寓意着迎宾之门，也代表着城区的东大门。”14日，本报记者独家连线了东大桥总设计师，全国工程设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义博士。 

    在设计之初，徐恭义和他的助手们，主要考虑的是大桥建设中如何更加方便施工，“大桥除了跨越洸府河，还要跨过铁路，跨铁路施工的难度非常大。”徐恭义告诉记者，跨铁路施工时，不能对铁路的正常运营造成任何影响，从安全和技术方面考虑，大桥采用了3项主要技术，首先是为了适应跨铁路，采用“混合梁斜拉桥体系”，边跨为混凝土主梁，主跨采用钢叠合梁，以适应上跨铁路施工时要求安装快速，对铁路行车影响最小的需求。

    而倒T形的支座设计，也刷新了国内桥梁建设的记录，每个支座可承载1.6万吨重量。球形支座的设计，可在强风、地震时消解能量，同时，在温度变化产生热胀冷缩影响以及根据桥面汽车分布情况，大桥产生轻微的位移，将桥体所受能量保持均衡。“国内的很多大桥，一般采用A形或H形，而太白楼东路洸府河大桥的主塔柱，设计成了门形。”徐恭义称，太白楼路是济宁市最重要的道路，也是城市的主轴线，而城市东部的曲阜、邹城是孔孟文化的发祥地，所以，从济宁“孔孟之乡”之称的方面考虑，将现代建筑的设计与中国传统文化相结合，寓意了大桥是济宁的东大门，是一扇迎宾之门。 

    据了解，出生于山东青岛的徐恭义，是第二个山东籍的桥梁设计大师。得知大桥竣工通车的好消息，他表示，由自己主持设计的大桥能为家乡人民生活带来便捷，为经济发展做出贡献，让他感到非常欣慰。