本报8月16日热线消息 （记者 孟凯 罗志强 实习生 袁晓）“连撞了3棵树，又撞歪了路灯，车头已经面目全非。”苍山县卞庄镇四村的马洪涛想不明白，自己的大众志俊轿车，在撞车时安全气囊为何没有打开。

    8月16日上午，记者来到位于市区解放路上的临沂金羊汽车销售服务有限公司。在公司大门口，停放着一辆破烂不堪的黑色上海大众志俊轿车，车头严重变形，车盖微翘，车盖内部的汽车部件一片狼藉，水箱已经变形，发动机也挪了位置。

    车主马洪涛告诉记者：“7月12日晚上9点左右，我开车出了事故，车连着撞了路边的3棵杨树，又把路灯杆给撞歪了。杨树直径差不多有15厘米，电线杆也被撞得连根拔起，但是方向盘前的安全气囊却没打开，我的朋友坐在副驾驶座，头部受了轻伤。”

    马洪涛称，他不明白，受到那么大的撞击力，车头都撞扁了，为什么安全气囊没有打开。8月2日，他把汽车从苍山拖到了这家4S店，想讨个说法。

    8月13日，他拿到了一张上海大众总部的鉴定报告，结果是“车体受到的撞击力度不够，安全气囊未打开，车的安全气囊并不存在问题”。这样的鉴定结果，让他感到难以信服。

    “鉴定报告是上海大众开出的，我不能完全相信。鉴定报告上说，车体因为在连续撞击时降低了撞击力度，撞击力度不够，以及撞击的点不在正前方，安全气囊才没有打开。”马洪涛质疑，多大的撞击力度才能把安全气囊打开？到底撞到什么位置才算正确位置？

    经销商：撞击力度不够气囊才没打开

    带着马洪涛反映的问题，记者来到了临沂金羊汽车销售服务公司。公司一位姓刘的经理表示：“我们只代表上海大众公司的意见，总部的鉴定报告是有法律效力的。如果还存在什么疑问或者不满意的地方，可以通过法律途径解决，法律上认定公司需要承担多少责任，公司就承担多少。”

    关于马洪涛对鉴定报告的质疑，特别是气囊没打开的问题，刘经理找来了4S店的技术总监贾先生。他告诉记者：“撞击力度要从两个方面考虑，第一是车的加速度，第二是撞击的角度。因为车子连撞了3棵树，加速度降了下来，撞击力度降低，加上撞击的角度不对，所以总的撞击力度不足以打开安全气囊。”

    对于这样的解释，马洪涛称：“撞击力度不够，为什么连发动机都撞错位了？角度不对，谁能撞得那么准？”

    刘经理表示，公司完全认同上海大众公司鉴定回复的书面鉴定材料。如果马洪涛对鉴定材料存在质疑，可以自己找一家专业的汽车评估公司，对轿车质量进行鉴定，也可以走法律程序解决。

    律师： 可委托第三方鉴定

    记者就此事咨询了山东颐平律师事务所彭海律师。他表示，在交通事故中，如果轿车上的安全气囊没打开，而车上的驾乘人员发生了伤害，这时属于人身损害，由商家或者是厂家直接进行赔偿；如果车上的安全气囊没打开，车上驾乘人员没有造成伤害，则属于汽车产品质量问题。

    彭海律师认为，在经过权威部门或者中介机构鉴定后，如果是汽车产品质量出现的问题，销售商或者厂家应该进行赔付。

    关于事故中气囊没打开的问题，彭海律师表示，双方可以共同协商签字，委托第三方进行汽车产品质量鉴定。马洪涛也可以到当地法院起诉，维护自己的合法权益。

    文/片 本报记者 孟凯 罗志强 实习生 袁晓