□王朝阳

    我每天乘坐65路公交车往返于市区，再转乘单位班车去上班。但是由于65路属郊区长途公交车，早上班次少、每班车不仅间隔时间长，而且很多乘客是带水果篮子的居民，致使公交车非常拥挤，尤其周一最甚，好多市民怨声载道。要求增加班次的呼声很高，但公交部门似乎一直“无动于衷”。

    以我居住的南杨家为例，每天早上赶上公交车，已经是人挤人、肩挨肩，连车门都打不开，导致我经常上班迟到。我曾多次向驾驶员反映，建议公司早上多增加车辆班次，不少市民也曾就此问题拨打过12345市民服务热线进行反映，但是公交车驾驶员直言不讳地说，公交公司考虑到运营成本的问题，不到万不得已不会增加班次。我有点不解，怎么才算万不得已？难道非得等到人员拥挤发生事故才算万不得已吗？

    增加趟班车能有多难？郊区公交车由于路途远，每班车间隔时间长、公交部门考虑到运营成本的问题，这都可以理解。但是如果一味地考虑运营成本，致使不少居民无法正常乘坐，就有些让人难以理解。

    其实，据我了解，65路公交车主要是早上前两班车人员比较拥挤，其余时间客流相对稳定。而据观察，乘坐65路的上班族或是提着篮子进城卖水果的当地居民，大多都在十六里河镇政府、重汽、四季花园等站下车。也就是说，如果公交部门考虑自身运营成本，完全可以早上在西营至八一立交桥之间增加一趟区间车，问题即可迎刃而解。

    公交部门是否能够本着以人为本的原则，合理调整好65路公交车的运行班次和时间，彻底解决好这一带居民乘车难的问题？