因为机动车属私人财产无法强制报废，部分车主怕麻烦又不愿去报废，导致不少小区都出现了废弃车占路问题(本报曾于8月18日C15版进行报道)。报废车的问题不仅是难以清理的城市新型垃圾，严重甚至会威胁人身安全。除了车管部门，工商、商务、公安等部门也应该行动起来，合力解决报废车问题。

    提起报废车，很容易让人和二手市场、黑市联系在一起。因为报废所得的回报少，又麻烦，很多车主直接将车子卖废铁或者拆了卖配件。这些车体已经报废的老配件即使还能继续使用，也远远无法和新配件相比。可二手市场得了这些配件后，很难保证他们不会将其翻新后出售。由此带来的安全隐患，该由谁来负责？

    卖配件毕竟还是情节较轻的，笔者上网搜索，发现不少城市都有过报废车流入了黑市改头换面出售的报道。除了被发掘被曝光的，还有多少这样的车隐藏在我们的身边，公众不得而知。若这样的车开上路，不仅是车主，对路人也是种威胁。难道这样坑爹的车，真的只能谁碰上谁倒霉吗？

    报废车的主管部门是交警部门，而对整治报废车出力较大的似乎也只有公安、交警。可除此之外，报废车还牵涉到商务、工商、经贸管理、城管等多个部门。因此，各部门应该明确责任，尽快处理，不要让报废车成为城市垃圾。