2008年，世嘉两厢作为WRC冠军座驾C4 WRC的国产车型正式上市；2009年，世嘉三厢上市，与两厢组成双子车型征战中级车市；2011年，世嘉车系迎来上市三周年，经过三年的市场磨砺和考验，稳居主流中级车市的第一阵营。

    秉承“原汁原味”引入原则的世嘉，不仅继承了WRC“6冠王”纯正的冠军基因，还通过与欧洲同步的制造工艺和品控管理体系，确保世嘉的冠军品质。

    “操控”绝对称得上是世嘉的专属标签。作为世嘉的原型车，雪铁龙C4 WRC自2007年征战至今，助力雪铁龙多次获得“年度冠军厂商”，并与勒布一同包揽全部年度总冠军头衔，斩获60余个分站冠军，谱写了一段冠军传奇史。

    车格即人格，每一款车型都代表着一种人群的生活态度，世嘉也不例外。从征战WRC赛场、谱写一段赛车界传奇史的勒布，到享誉海内外、囊括了奥运会、世锦赛、汤姆斯杯、苏迪曼杯、世界杯共五大世界顶级赛事13个冠军头衔的世界羽毛球史上"大满贯"第一人林丹，他们虽来自不同国度、不同领域，但却具备着同一种精神———热爱生活、积极进取、将自己喜欢的做到最好，而这也是世嘉所倡导的“冠军是一种生活态度”。

    作为一款在国内上市相对较晚的中级车，世嘉用三年时间谱写的这段冠军进化论，是国内车市日趋成熟的缩影。在未来的日子里，世嘉的冠军进化论还将继续，并为更多积极进取、现代时尚的“型动”生活，进一步夯实其中级车市的主流地位。

    (张艺)