只要看到SUV车型，谁又能抵挡得了它带来的驾驶诱惑呢？可是一般的消费者对SUV还是只能望车兴叹，原因只有一个：油老虎，买得起供不起。一边是诱人的SUV，一边是高昂的油价，有没有一个一举两得的办法，既能使马儿跑得快，又能使马儿少吃草呢？ 如果在以前，我很难给大家一个答案，但是现在，有一款车能够满足和实现大家的这个愿望，这辆车就是：华泰圣达菲。今年在全国几十个城市举办的“挑战三升油———2011华泰圣达菲全国节油争霸赛”于6月4日登陆山东地区，冠军耿建兵以百公里2.13L的成绩延续了圣达菲的节油神话，创出国内越野车史上的最好成绩。

    首先，华泰圣达菲2.0T柴油车型搭载了高压共轨柴油直喷技术(CRDi)，这项技术将燃油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，能够有效地稳定燃油喷射的压力，提高燃油做功效率，减低发动机震动和噪音，并解决因柴油燃烧不充分冒黑烟的现象，其技术先进性居所有先进柴油发动机技术之首。  其次，CRDi高压共轨柴油直喷系统使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关，最大限度地降低柴油发动机的振动和噪声；电磁阀控制的喷油嘴，使燃油雾化更精细，并具有多次喷射的功能，预喷射少量燃油与高温空气混合预燃，二次喷射的大量燃油借势迅速进行充分燃烧，在大大降低油耗的同时，也使排放更加绿色清洁。圣达菲作为一款经典车型，从2000年上市起便倍受瞩目，由华泰汽车引入后，根据市场需求进行了进一步的升级改造，全新的柴油和汽油动力总成都具备独特出众的节油技术，这样一来与同级别车辆相比，用车成本也大大节约。  华泰圣达菲的确是一款用吸管喝油的城市SUV，低碳、环保、老百姓开得起！