本报8月30日讯(记者 化玉军) 8月27日，原来在华达出租车公司开车的张大明拨打本报热线8308110反映，今年四月和五月发放的2010年的燃油补贴共7764元，他到现在也没拿到。据张大明猜测，这项补贴应该还在出租车公司手中。华达出租车公司反馈，燃油补贴已经全部发送出去，不过是发给了新车主。

    六年前，张大明承包了车主王鹏的出租车，采用的是“大包”方式，即不分白昼，这辆出租车都由张大明来开，缴纳一定的承包费后，营运收入归张大明所有。

    今年四月份，车主王鹏将车卖掉，原本就想转行的张大明就没有与这辆车的新车主续签承包合同。

    转行后没多久，2010年的营运客车燃油补贴开始发放，张大明便回到华达出租车公司，想得到燃油补贴，“但公司经理说我们已解除合同，我也不再是公司员工了，所以拒绝给我补贴。”

    据张大明介绍，以前他是华达员工的时候，每年发燃油补贴，公司都是给他，“我2010全年都在开车，这次发放的补贴又是2010年的，公司凭什么不给我？”

    华达出租车公司经理刘华向记者解释说，2010年的燃油补贴是今年四月和五月份发放到出租车公司的，当时公司就在很短的时间内将钱转交给了出租车车主。

    “根据公司规定，离开出租车公司的出租车司机，不能再享受燃油补贴，我们会将这个燃油补贴给新车主。”刘华说。

    日照市交通运输局财务审计科这名工作人员说，燃油补贴应该发放给车主,即出租车的承包者。具体谁最终拿到这个钱，出租车承包者和驾驶司机可以内部解决，解决不了的公司进行协调。

    根据《山东省物价局、省财政厅、省交通厅关于缓解成品油调价对交通运输业影响严格控制连锁反应的通知》规定，燃油补贴需发放到直接经营者手中。

    这样就产生一个问题，2010年的燃油补贴到底是发给2010年的运营车辆出租车的人，还是应该发给2011年的运营者？

    华达出租车公司经理刘华表示，如果公司的这种发放方式错误，将会采取措施重新发放燃油补贴。