本报威海8月30日讯(记者 刘洁) 近日，教育部在北京召开全国中小学校车试点工作启动会。威海市等六个地区被确定为全国首批中小学校车运营管理试点地区，将率先开展中小学校车运营管理试点工作。 

    目前，威海市基本实现了一镇1所幼儿园、1所小学、1所初中或1所九年一贯制学校的格局。布局调整后，农村学校的资源利用率和规模效益得到显著提高，同时也带来了学生上学乘车不便等问题。

    为此，威海市及时启动实施了学生校车工程，建立了由教育、公安、财政、交通、安监等部门组成的校车安全管理联席会议制度。威海还探索实施了“政府采购、社会参与、财政补贴、费用减免、统一标识、学生专用、部门监管”为主要内容的校车运营模式，出台实施了“一招二补三免四缓”扶持政策：“一招”就是新购校车全部由政府公开招标、统一采购，；“二补”就是对新购校车每车一次性补贴1.5—2万元，每年再根据实际情况给予每车1.5—2.2万元不等的财政补贴；“三免”就是免缴客运管理费、养路费、运输管理费；“四缓”就是缓交车船使用税、营运税、城建税和教育费附加。

    另外，市财政、教育部门还在全国率先设立了贫困学生每生每年300元班车补助经费，确保贫困学生都能够坐上安全校车。自2002年开通校车以来，全市共发展校车663辆，实现了对农村中小学、幼儿园的全域覆盖，有效地解决了农村学生上学“行路难”的问题。