世爵Spyker C8 Laviolette 将亮相烟台车展
1915年，世爵推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，因为飞机上所使用的性能如果能够合理运用到汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。体现了企业的箴言“Nulla tenaci invia est via”(“执着强悍·畅行无阻”)。这也体现了世爵希望为世爵的车主制造出全球最先进，设计最独特的跑车，同时也印证了世爵车主的成功史。
拥有一百三十多年悠久历史并拥有荷兰皇室血统的超豪华跑车品牌———世爵即将参加2011第七届烟台国际汽车工业博览会。据了解，世爵将在此次烟台车展上推出C8 Laviolette特别版车型，而此次车展也将成为世爵品牌在烟台车展的首次亮相。
C8 Laviolette特别版是世爵最新推出的车型。其中一款C8 Laviolette特别版的车身采用荷兰标志性的郁金香橙色辅以荷兰国旗的红白蓝三色装饰带，凸显了其纯正的欧洲血统。另一台则采用了具有中国国粹———京剧脸谱特色的红黑涂装，一方面具备了中国特色，另一方面涂装样式与世爵参加勒芒24小时耐力赛的GTR2车型相仿，可谓是世爵勒芒赛车的衍生版超级跑车。更加突出的是，这两台特别版车型由原厂技师根据世爵勒芒拉力赛参赛车型进行了重新新调校，其发动机由原先的400马力增至惊人的520马力。在整车质量不变的情况下，新调教后的发动机势必更能提供澎湃、纯粹的跑车驾乘体验。
C8 Laviolette特别版车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。车体外壳原型由手工技术最精湛的手工技师们倾心完成。手动六速变速箱加以铝制超轻车身，在保证安全性的同时带来了纯粹的跑车驾驶体验。
兰博基尼
兰博基尼趣闻 1.第一台被命名为兰博基尼的车辆是拖拉机。1948年，32岁的费卢西奥·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)利用一些美国军队留下的零部件，组装了这台拖拉机。
2.超级名模崔姬(Twiggy)和伊朗国王有哪些共同点？答案是他们都拥有兰博基尼Miura。
3.狂牛之车金牛座的费卢西奥·兰博基尼喜欢公牛，因此这也是他的车型命名主题。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘地存在，出人意料地推出一款又一款让人咋舌的超级跑车。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼在1972年从公司隐退。充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人的融合并不容易，结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。复兴的证明显而易见，经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。
捷豹
捷豹(JAGUAR)是英国轿车的名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹(Jag-uar)”的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar的面世而首次出现。
捷豹作为英国皇室御用座驾，英国皇室成员威廉王子和凯特王妃婚礼期间捷豹也理所当然地作为皇家婚礼的座驾。捷豹———在一个讲求贵族血统的英国，也带着浓浓的贵族特征，至今仍能从中找到英国皇室的影子中找到属于自己的品牌价值———“优雅迷人而又动感激情”。
9月1日-5日捷豹(Jaguar)在2011烟台秋季国际汽车上璀璨亮相。享誉全球的捷豹XF、捷豹XJ将在展台上交相辉映，联袂闪耀。捷豹、路虎展台位于国际会展中心D馆D1展位，面积300余平方米，充分展示出捷豹优雅激情的品牌特征和高贵的品牌形象。
劳斯莱斯
劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是目前世界三大航空发动机生产商之一。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。
劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。” 劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
