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临沂物流形成“洼地效应”
———专访临沂商城物流协会会长高娟
  • 2011年09月06日 作者:
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    临沂商城物流协会会长高娟

    4日,记者走访了临沂商城物流协会,对临沂商城物流协会会长高娟进行了专访。她认为,目前,临沂物流的成长得益于批发市场的“洼地效应”。

    鲁南商报:为什么要在临沂创办物流企业,临沂的物流优势在哪里?

    高娟:临沂近海临港、交通便捷,具有发展商贸物流业的良好条件。

    近年来,临沂市大力实施商贸兴市战略,传统商贸优势得到巩固提升,现代物流业快速发展,形成了市区西部、东部和临港国际物流园三大物流园区和九处县城特色专业物流中心。如今在临沂,各类物流企业达到5000多家,物流网络覆盖全国县级以上城市。

    可以说,作为全国第三大商品集散地,四通八达的公路货运为临沂各种产品快速度、大批量地走出临沂走向全国做出了不可磨灭的贡献。

    临沂不仅有了发达的批发市场集群,还形成了发达的物流体系。以前,临沂的物流得益于批发市场“洼地效应”,而如今,是临沂的物流在推动批发市场的发展。

    鲁南商报:很多人都说临沂的物流价格便宜,您认为临沂物流便宜的原因是什么?

    高娟:速度决定了物流成本。即便是现在零担货运占主流的货运市场里,整车配货也仅用七到八个小时,这样的速度是别的地方不能比拟的。

    去年,临沂商城交易额突破720亿元,在全国批发市场中列第二位。遍布全市的商贸业,使得临沂的货物周转速度特别快,由于每天发货量大,发货人数多,三方物流货主通常无需等待配货,就可以整车发货。

    临沂具有良好的区位优势,决定了它辐射的面积相当大。临沂地处长江三角洲和环渤海经济圈的过渡地带,离港口只有一百多公里,经过的铁路、高速公路四通八达。

    另外,物流行业有个特点,就是辐射面大决定了成本低,每一条线路就会有多个物流公司在运营,相互之间的竞争使得价格下跌。

    鲁南商报:作为一个物流协会的会长,您认为临沂需要什么样的物流企业?

    高娟:实现物流行业信息化、制度化、规范化是临沂物流企业的目标。我们将不断完善企业管理,将从专线运输拓展更多运输线路,满足更多客户的需求,引入信息化管理机制,建立物流信息系统平台,从收货、回款、放款到信用评价体系进行统一规范。此外,建立风险补偿基金及担保机制,对市场逐步增加营业网点,并逐步向仓储、配送、货代等领域延伸。

    目前,临沂商城物流协会已经出台了自己的行业标准,以规范临沂物流企业,改变物流企业经营成本高、消耗多、效率低,服务方式和手段单一等现状。

    记者 贺可功 解玉洁

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信息化是临沂物流趋势
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