随着市民学车热情升温，驾训市场存在的种种问题也暴露出来，而教练车配计时器或能缓解或改善暴露的问题。

    教学质量将提高

    5日，在采访中，一位在车管所工作了多年的民警说，在驾照考试中，有很多学员因为培训时间不够，导致考试时操作很生疏，而造成这种情况的原因就是一些驾校因为招收学员太多，而车辆有限，即使学员学时不够，觉得“可以了”就参加考试。

    民警给记者算了一笔账，一位学员不补考，也至少需要2个月的时间考出驾照。按照每位学员56个小时的上车时间，1辆车两个月内也就能培训15名左右的学员。照此推算，1辆车1年也就培训100人左右。在培训车辆和学时限制之下，如有学员补考练车，就会占用其他学员的上车时间，教练员们只能想法争取学员一次通过考试，教学质量无疑会提升不小。

    “黑教练”将被淘汰

    安装计时器的消息传出后，潍坊一些有条件增加注册教练车的驾校正在想办法申请增加车辆，以备安装计时器后保证培训数量。

    据业内人士分析，没有在省交通主管部门注册备案的车辆，只有通过驾校增加教练车或顶替废旧教练车两种途径，成为可以安计时器的车辆，但肯定还有很多车辆无法安装计时器。

    而学员在非教练车上练多长时间都不能参加考试，而通过56个小时的认真训练，一般人完全能够通过考试，这样的话，那些仅靠出租车辆却不正经教学的“黑教练”生意肯定就会不好做，慢慢地被淘汰。

    收费将更规范

    2010年以前，潍坊市的驾校收费曾多次低于1600元，一些专靠为其它驾校提供生源的黑驾校没有场地等运营成本，加之正规驾校因盈利低只能降低收费标准向他们要生源，这些黑驾校收费标准就很低，从而导致了整个驾培市场收费混乱，这也造成了驾校收费低、狂收学员、无法提高教学质量的恶性循环。

    安装计时器后，黑驾校难以生存，收费标准将更加规范。

    本报记者 张焜