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有本龄,没驾龄,买了车手生不敢上路
光本族“回炉”火了私人陪练
  • 2011年09月08日 作者:
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    考出证三两年不常摸车的人越来越多。    本报记者 吴凡 摄

    本报9月7日讯(记者 李涛)潍坊各大驾校注册教练车上安装计时器被提上议程,此举一出引起热议。7日,记者采访发现,不少人先考驾照再买车,等两三年后买车时发现手生不敢上路,想“回炉”重修的光本族带火了私人陪练行业。

    “有本龄,没驾龄”———越来越多的“光本一族”渴望“回炉”重新学习基本功,这样一来,不少私家车司机瞄准了这一市场,投身陪练行业。

    采访中记者发现,不少学车的市民都有这样的经历,在考驾照时,开的有模有样,能够顺利通过考试,可真正上了路,却一下子傻了眼;还有些市民提前考了驾照,等了三五年才买车开车,这样一来,当时学车的本事已忘得差不多了。

    今年24岁的李先生就是典型的“光本族”,拿驾照已有3年,走出驾校后摸车次数屈指可数。不久前,李先生听说现在市场上有很多陪练业务,立马上网查询联系,雇了一个陪练进行每天1小时的培训。

    一位王姓私家车陪练人员告诉记者,现在已经考出驾照找陪练的人约占整个陪练市场差不多30%到40%的比例。该教练说,驾校为了追求高通过率,设计一些标记让学员记住,给学员形成一种模板,而真正上路后,学员们往往是一头雾水;再者,一些人考驾照本身并没有车,往往过上好几年才买车,最严重的当属一些大学生,到真正有车时学习的技术早已忘记,不得不重新学习基本功。

    记者采访多位私人陪练了解到,持本重修的学员能占到整个陪练市场的四成左右,而且越来越多。据介绍,学员一旦取得驾照后,驾校就不会再提供相关服务。学员考出本后要想再免费回炉学车是不现实的,可以与教练预约,等教练有时间时可以提供练车服务,但会收取一部分费用。

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