翼神诞生之初便是三菱品牌的力推车型，国产后的几年时间里，积累了一定的口碑和用户群，而且无法忽视的是，这款车从整体来看还是一款很不错的产品。不久前，三菱汽车正式推出2011款三菱翼神，在价格保持和2010款翼神一致的前提下进行了23项改进。笔者有机会对这款小改款车型进行一次深度试驾，深刻了解2011款翼神究竟有了哪些改进。

    外观上，2011款蓝瑟翼神在延续三菱传统的前进气格栅“鲨鱼嘴式”造型的前提下，更多进行的是细节方面的小改款。值得一提的是，在2011款翼神上，我们见到的是全新的10辐轮毂，并且轮轴盖上有着镀铬的三菱标志，整体造型更加动感。

    与外观相同，新款翼神在内饰上的升级也主要在于细节的优化，首先来自材质方面，虽然中控台的材质并没有变化，但是围绕着它，很多细小处都做得更加精细。在安全方面，2011款翼神全系标配了BOS刹车优先系统和ESS紧急制动警示系统，帮助驾驶员在紧急状况中能更好地控制车辆。2011款翼神1.8L致尚版和2.0L致炫版全系也都配备了ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统，提高了整车主动安全配置。(孙涛)