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建邦黄河大桥北又建新公路
北跨黄河将添“直通道”
  • 2011年09月15日 作者:
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    本报9月14日讯(记者 董从哲 通讯员 解承静) 济南化工产业园各企业约有3000名一线人员住在黄河南岸,每天都要乘坐班车到河北边上班。为方便这样的市民过黄河上下班,全长近2公里的建邦黄河大桥北岸接线工程启动,将于2012年1月1日建成通车。

    9月14日,记者在建邦黄河大桥北岸看到,一条宽敞的马路已经修好,只有中间一个铁路涵洞尚在建设中。天桥区桑梓店镇的相关负责人告诉记者,交通不便一直是制约黄河北部发展的重要因素之一,2010年12月下旬建邦黄河大桥建成通车后,相关部门积极推进建邦黄河大桥北岸接线工程的建设。

    该负责人表示,以前下桥后前往济南化工产业园,要经过309国道、防汛路、308国道,走的是一个“直角”,要绕很远的路。接线工程则是一条直线,南起309国道,北至308国道,沿线越过黄河二道坝,下穿邯济铁路,经过桑梓店镇的西外环路,直达济南化工产业园。下桥后开车走新路前往化工产业园,将比走原路节约10分钟。

    接线工程全长1.72公里,总投资大约8000万元,主要包括公路主干道工程项目和下穿铁路的立交工程项目。整个工程采用二级公路标准,路基设计宽度为23.5米,设计车速为60千米/小时。

    目前,该工程已完成了公路主干道的工程项目,下穿铁路的立交工程项目完成了65%的工程量,已开挖基坑1.1万立方米,两孔12米框架桥也已预制完成,线路加固的6根挖孔桩浇筑完成,正在完善线路加固。

    明年元旦,该工程将竣工通车,不仅方便了大约3000名市民往来黄河南北工作,也有利于一些项目顺利“北跨”。

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