执行了一年多的节能补贴政策将进行重大调整，新政计划于10月1日开始执行。财政部日前透露，根据新政，一大批车型或被“淘汰出局”，无法继续获得国家的3000元补贴。

    即将出台的新政对临沂车市有多大影响？近日，记者就此对临沂汽车市场进行了采访。

    节能补贴已经进入倒计时

    14日，记者走访了临沂多家汽车4S店了解到，大多数厂家已经收到厂家关于汽车节能补贴调整的通知。在沂河路东段一家比亚迪4S店里，甚至挂出了节能补贴的倒计时牌。销售人员告诉记者，他们是在9月初的时候收到厂家通知的，节能补贴将于10月1日调整。所以他们根据通知，制作了这个倒计时牌，目的就是想提醒消费者赶在政策调整前购买车辆。

    在沂河路西段一家上海大众4S店，工作人员介绍，调整后的节能汽车补贴将入围产品的平均油耗门槛由6.9升提至6.3升，单车补贴3000元标准不变。  “排量在1.6升的汽车，平均油耗能达到6.9升，但是将门槛提至6.3升，会卡掉很大一部分车型，这个油耗标准只有微型车才能达到。”该工作人员说。

    七成受惠车型出局

    据业内专家估算，实行补贴新政后，现有6个批次424款可享受补贴的节能汽车将仅剩39款，淘汰385款车型。记者了解到，由于今年初小排量车购置税优惠、汽车下乡补贴等鼓励政策都已取消，目前仅剩“节能惠民补贴”一项。这也就意味着，一旦节能补贴的标准提高后，目前可享受节能补贴的70%车型将退出补贴行列，市场受惠车型范围大幅缩小。

    一位经销商告诉记者，目前入围国家节能补贴车型的1.6L车型，基本是紧挨着6.9L的百公里油耗标准，油耗门槛提到6.3L之后，1.6排量的车差不多要“全军覆没”。而1.0L的车型则基本低于6.3L，大部分将会延续补贴。

    提前购买才能搭上“末班车”

    在采访中，记者了解到，目前节能补贴的发放，以行车证发放为准，并不以购买发票为准，也就是说，消费者必须提前购买才可能搭上节能补贴的“末班车”。

    比亚迪4S店市场部经理孙杰介绍，他们店销售量和到店量比8月份时翻了一番，9月份每天能销售3-5台车。

    “很多消费者都将购车日放在十月，因为有“十一”黄金周的刺激，消费者认为十月可能促销力度更大。但是随着政策的调整，很多消费者调整了自己的购车计划，在9月购车，预计得有三分之一的消费者改变计划。”孙杰说。

    孙杰告诉记者，从以往的经验看，室内车展对汽车销量提升非常大，加上是销售旺季，再加上，9月可能会是今年汽车销售的“黄金月”。“为了避免消费者过多造成销售紧张，我们特意向厂家申请了一部分库存，保证消费者及时购车。”孙杰说。  记者 王健