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国家海洋局局长赴溢油现场
油还在漏,9月1日后造成的生态损害将另行索赔
  • 2011年09月16日 作者:
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    本报综合消息 鉴于蓬莱19-3油田溢油风险点仍未彻底查清,溢油源仍未彻底封堵,海上油污仍未清理干净,国家海洋局15日责令康菲公司加大工作力度,继续彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源,继续清理海上油污,减轻污染造成的损害。

    国家海洋局局长刘赐贵一行15日乘“中国海监15”船第三次赴蓬莱19-3油田A、B、C、D、E、M六个平台,现场检查停注、停钻、停产事故处置情况,当海监船巡查到C平台附近时,一条油带出现在眼前,偶尔冒出油花。

    国家海洋局官员立即指示中国海监现场监管人员与康菲公司相关现场负责人进行通话,指出通过海监飞机、船舶和驻守B、C平台执法人员检查,发现C平台附近海面仍有油花和油带形成,责令康菲公司必须切实执行“三停”措施,防止产生新的污染,同时重新修编海洋环境影响报告书和油田总体开发方案。康菲公司要主动接受中国海洋石油总公司的监管,及时发布相关信息。必须加大工作力度,加快工作进度,继续彻底排查溢油风险点,继续彻底封堵溢油源,继续清理海上油污,作业过程中实现不冒油,减轻污染造成的损害。

    据悉,对溢油事故造成的海洋生态环境损害索赔将分阶段推进,8月31日之前溢油造成的海洋生态环境损害的索赔工作正在抓紧进行。同时,9月1日以后对海洋生态环境造成的损害,将依法另行诉讼进行索赔。在实施“三停”期间,为保证安全、保护油藏和减轻地层压力而必须采取的泄压作业产生的原油已被要求单独统计,具体处置办法另行通知。

    (中新)

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