本报通讯员 亚林 全福 本报记者 柳斌 张琪

    套用他人车牌号，干起出租车生意，并多次违章。近日这位出租车司机被真车主抓了现行，克隆车辆和驾驶员驾驶证被交警部门扣留。据了解，由于罚款大于车价，车主往往会弃车而去，克隆出租车的监管也成了难题。

    雇佣司机举报，车主抓住套牌车司机

    16日晚7点左右，出租车主张师傅接到雇佣司机电话，一辆和张师傅车牌号相同的出租车从黄务搭载乘客沿机场路由南向北向市区行驶，他怀疑这辆出租车就是套用张师傅车牌的克隆出租车。 

    张师傅说，他从7月份开始陆续受到了交警部门的交通违法处理通知书，但是时间、地点和自己车的行驶记录不符，他早就怀疑自己的车被套牌了，并一直在注意套牌车。

    张师傅接到雇佣司机的电话后，赶紧出门朝大海阳路赶去，发现和自己同车牌的一辆克隆出租车停车下客。张师傅立即坐到了副驾驶位置上，趁对方没有注意，张师傅迅速将车钥匙拔了下来。司机得知张师傅是真车主后，表达了私了的意愿，但是张师傅仍报了警。

    接到报警后，在附近路段巡逻的交警一大队的4名民警迅速赶到现场，套牌车司机见势不好弃车而逃。民警立即追击，终于在振华国际附近将套牌车司机抓获。 

    套牌车司机于某称自己也是被雇佣的。民警当即扣留了于某的驾驶证和套牌车辆。

    “这辆套牌车的外形、颜色和正规的出租车一模一样，车牌是伪造的，平时巡逻发现这样的套牌车比较难。”交警一大队的民警说。

    真出租一个月莫名多了6次违章记录

    张师傅今年58岁，开出租车已经有10多个年头。这些年来从来没有出现过交通违法行为，也没有出现乘客投诉现象，再加上张师傅做好事比较多，他的出租车曾先后被评为“雷锋车”、“爱心车”等称号。 

    7月中旬，张师傅上网一查自己车辆的违章信息，发现有3个违章记录。“3个违章记录分别是在只楚路、鲁东大学附近和鹿鸣小区附近，其中两次为不按导向行驶，车辆的违章时间、地点和我车辆的行驶记录不符。”张师傅说，通过监控录像拍下的照片和自己车辆对比，发现对方的车牌号与他的车牌号相同，外形和颜色也没有异样，唯有车顶灯、车后窗等部位有着比较明显的差别。 

    怀疑自己的车被套牌后，张师傅报了警，并注意观察路上的车辆。 

    有一天张师傅发现了这辆套牌车，并驾车追赶，眼看就要追上的时候，套牌车在一个十字路口闯红灯，将张师傅甩掉了。

    由于张师傅有明显的证据能证明这三次违章信息不是他所为，交警部门为张师傅消掉了这三次违章记录。 

    到了7月底，张师傅在网上查询发现，自己又多了3条违章记录，三次都是在福山区因为闯红灯被监控路线拍下。通过照片对比，违章车辆正是那辆套牌车。 

    “真是太生气了，一个月竟然莫名其妙6次违章。”张师傅说，这辆套牌车多在傍晚出没，他发动了很多同行朋友，帮忙寻找套牌车。 

    张师傅说，8月份自己的车没有违章记录，也没有发现这辆车的踪影，他怀疑这辆套牌车很可能套用了两个车牌。 

    直到9月16日晚，终于抓住了套牌车司机。

    去年至今查获10多辆克隆出租车监管需合力

    虽然交警部门扣留了克隆出租车车辆和驾驶员的驾驶证，但是驾驶员一直没有到交警部门处理违章行为。民警介绍说，近日将此违法行为交给运管部门处理。 

    在交警一大队停车场，记者看到了数辆被克隆的假出租车。据交警一大队民警介绍，仅从2010年以来，交警一大队通过群众举报、民警巡逻等方式就查处十余辆假出租。

    据业内认识介绍，克隆出租车大多为报废车辆，购车成本仅一两万元，只需花几千元即可买到假冒出租车的全套设施标志并喷涂车身颜色。其巧妙伪装别说乘客难辨真假，就连正规出租车司机也很难辨认。 

    假出租车的违法行为已成为交通行业的重大隐患。根据《山东省道路运输条例》规定，交通部门对查处的克隆车，每辆处以3-10万元的罚款，但仍不足以震慑违法者。因罚款大于车价，车主往往会弃车而去，另购旧车，重操旧业。这种情况导致了抓获几率相对较小、违法成本相对较低，一旦获利却很丰厚。 

    目前在许多地方，交通部门、交警部门查处克隆出租车，大多只能通过乘客举报、路面巡逻等方式，上述办法对克隆车只能遏制，不能根除。

    “只有对出租车企业淘汰旧车、被盗车辆或计价器的备案、汽车修理行业监查等产生克隆车所涉及的几个环节进行规范监管，才可能从根本上“克”住克隆车。”业内人士说，租车司机群体和市民也应该积极举报克隆造假行为。