“每逢下雨，小区里汇集的雨水自动下渗蓄水，道路上汇集的雨水经收水口进入排水管道，最终注入附近河道。”在济南市市政公用事业局有关负责人看来，这才是良性的排水程序。但目前城市地面硬化，这样的理想状态很难实现。

    原来雨水落在地上可以直接渗入土里，但现在水只能停在地面上，雨下得急了，根本来不及排，地下排水管道再粗也没有用。这位负责人介绍，现在一些大型小区建地下停车库，地面大面积硬化。像省城南部的一处大型社区，汇集的雨水都流到附近的二环南路、英雄山路上，造成这些道路积水。

    另外，济南南高北低的地势，来不及下渗的客水直接流到地势低洼的北部，多处铁路立交桥非常容易积水，如果能达到蓄水吸收，铁路立交桥或许就不会逢雨必淹了。

    对于如何应对地面硬化对城市排洪防涝的影响，中国建筑科学研究院总工程师曾捷说，防止城市内涝，现在还缺少一些控制指标。小区开发前后，对其地面的漏水率和渗水率都应该有要求。开发完成后，周边的地表径流量不能变化，如果因为开发的缘故，造成附近地面雨水增加，出现积水，就应该有相应处罚，但目前对此还没有明确的规定。