长期以来，济南人所熟知的汽车集散地大多分布在工业南路、工业北路，经十西路、经十东路、二环南路等几大路段，但大都存在位置偏远、购车保养不便的问题。随着车市竞争日趋激烈，车商们逐渐认识到“便利就是生产力”，开始将目光投向更为繁华的市中心，促成了一种新的汽车营销业态“城市展厅”的出现，让消费者在家门口就能方便地赏车购车。与此同时，“保养维修上门”的售后服务模式也渐成趋势。在车市逐渐步入“买方市场”的当下，越来越多的有车族过上了“懒人”般的幸福生活。

    韩杰

    市区“迷你店”———走过路过不会错过

    周一下午，记者在省体育中心外围的鸿发森岳别克专卖店看到，虽然是工作日，但是来此看车购车的市民络绎不绝。一对年轻情侣告诉记者，他们打算国庆节前购车，“全济南卖车的地儿数这里最近便，而且看车的同时还能逛街，一举两得。”

    伴随着生活节奏的加快，人们的时间观念越来越重，地处“城郊结合部”的汽车商圈显然无法满足市民购车需求，但倘若在市中心建4S店，寸土寸金的昂贵费用也令车商们望而却步。于是，仅仅具备展示与销售功能的“2S专卖店”应运而

    生。2005年，鸿发汽车体育中心店开张，在当时酒吧林立的体育中心一带显得很是“另类”，但仅仅几年后，大大小小的汽车品牌展厅已如雨后春笋般“包围”了大半个体育中心，形成了济南最大的2S店集群。截止目前，省体中心外围已有包括别克、雪佛兰、荣威、上海大众、长安福特、东风日产、斯巴鲁在内的十几个品牌驻扎在此，在为消费者带来便利的同时，也对经销商的销量起着举足轻重的作用。采访中记者了解到，省体店的销量普遍占到4S店总销量的2-3成不等，此外还能起到宣传品牌及引导消费者前往4S店消费的作用。此后出现的奥体汽车专卖店集群，也是复制了省体店的成功模式。

    除此之外，为主力车型打造专属展示空间也成为

    “迷你店”的一个新兴功能。位于明湖东路的东风悦达起亚K5展厅及经十路马自达6城市展厅是以单独展示其主流产品的形式推出，据东风悦达起亚山东大区市场负责人张永杰介绍：“K5展厅的设计风格、服务模式完全参考了起亚汽车韩国本土的先进模式，提供更为高档、专业的服务。”截止目前，这种差异化的服务已经被众多的个性化车主所接受。

    近两年豪华车品牌在华竞争升级，促使不少大品牌放下身段，寻求各种途径与消费者“亲密接触”，建造城市展厅成为它们亲民的最好平台。这些品牌的城市展厅面积比体育中心“迷你展厅”大得多，并非独立施工，而是利用原有建筑设施改造而成。例如不久前在圣凯财富广场落户的济南万宝行新BMW品鉴中心，不仅展示汽车，还兼营宝马精品如服饰、车模、钥匙扣等，与泺源大街上的其他商铺相比，这里更像一个

    宝马品牌文化的陈列馆。

    另一家位于英雄山路上的济南之星奔驰市中展厅，自去年开业以来，就肩负起销售的重任。店内负责人告诉记者，市中展厅的销量已占到总销量的30%左右，并且弥补了奔驰在市区西部的空白市场。

    尽管汽车城市展厅解决了消费者选车购车难的问题，但维修保养时仍然要跑4S店，虽然现在的4S

    店都设有休息区，以供车主打发无聊的维修保养时间，但若能省去这段时间无疑是最好的方法。一些汽车品牌索性从这一点上入手改进，以售后促销售。

    济南万宝行于7月推出的宝马维修保养免费取送车服务受到不少车主的欢迎。记者近日以车主的名义拨打了宝马4S店的售后电话，工作人员告诉记者，若要取送车辆需至少提前半天时间进行预约，由双方协商上门取车时间，并在工作完成后约定时间送交车主手中，但取送车辆必须在保修期内并已投保。

    9月9日，上海汽车在山东启动了以“到家式”服务为特色的“宅捷修”服务品牌，为保修期内的车辆一年提供两次免费上门服务或接送车服务。在腊山立交附近上班的荣威车主张先生算是济南最早尝到“宅捷修”甜头的人，几天前他的座驾荣威550发生小故障，本想打电话预约到店维修时间，却被告知将由工作人员上门查看，不到40分钟，售后服务人员就赶到张先生的单位现场作业，不仅解决了问题还顺便做了额外的维修保养，并在交车时赠送了纸巾与矿泉水。“很感动，很贴心”，张先生对此很是满意。