本报济南9月22日讯(记者 杨传忠 见习记者 张蝎) 沥青路加隔离带，再建个收费站和服务区，说起高速公路，人们往往只有这些简单的印象。但记者走进山东高速股份调度指挥中心才发现，原来高速公路上处处是高科技装备。借助全程监控与应急指挥系统，高速公路发生事故后可自动锁定报警，一起普通的事故12分钟便能处理完毕。

    21日上午，记者来到位于济青零点附近的山东高速股份监控调度中心，大厅内偌大的显示屏上显示着青银、京台、京沪等高速公路的实时监控画面。屏幕右侧区域是山东高速股份所辖各段高速的3D数字地图。鼠标一点，各路段的车流量、天气、能见度、路面状况等信息一目了然，完全实现了高速公路的数字信息化。

    “通过每公里安装的摄像头(隧道是100米一个)，青银济青段等高速路上的每一辆车、每一个人都能出现在监控大屏幕上。”山东高速股份信息中心工程师王亮告诉记者。“当然这些摄像头不光是显示画面这么简单，一旦出现事故它们可以自动锁定事故现场，几秒钟内实现自动报警，相当于给高速装上了‘千里眼’。”

    而与之相配的“顺风耳”则是山东高速日常调动与应急指挥系统。通过车载定位系统，一旦监控系统发现事故，指挥系统便可以立即搜索并呼叫离事发地点最近的路政巡逻车前往处理。“我们要求即使最严重的双向堵塞事故，也要5-10分钟到现场，15分钟未到，相关责任人就得接受处罚。”山东高速股份路政处处长张世春告诉记者。

    采访过程中，恰巧G35济广高速K16+500发生一起突发事故。摄像头自动锁定事故现场切换在大屏幕上，原来是一辆轿车发生故障停驶占用了行车道。5分钟后，当司机的电话打到96659路政电话中心时，他可能没想到，此时监控调度中心已经指挥最近的巡逻车以及清障车赶赴现场；与此同时，附近的电子指示牌上已提示后面车辆注意避让。前后仅仅用了12分钟，这场事故便处理完毕路段恢复畅通。