本报记者 赵波 张潇元 杨宁
22日虽然是无车日，路上的车并没有因此减少。9辆大鼻子校车第一次正式拉着学生上路就有三辆车迟到，其中一辆还与私家车发生刮擦。记者多方采访得知，校车线路设置绕远，始发车站距离接学生站点远，发车时间晚等问题都是校车晚点的原因。针对这些问题，温馨巴士公司正在积极研究对策。
一辆刮擦，三辆校车晚点
校车终于上路了，本以为赶上无车日，首日怎么也会顺顺当当，可是事与愿违，一大早，9辆校车有3辆晚点，还有1辆发生刮擦。
22日早上，记者乘坐实验小学5号线的校车时，在到达山东路家乐福站点时校车整整晚点20分钟，随着路上车辆越来越多，当校车行驶到大学路19号时，一辆私家车因为别了一下校车，校车司机猛打方向时，与路边一辆陕西牌照的菲亚特私家车刮擦，私家车车门被划出一道划痕，但是校车仅是漆面有刮痕，记者在车厢内丝毫没有感觉到有撞击的迹象，校车的安全性能得到验证。
由于校车司机要配合处理交通事故，无奈之下，车上的安抚人员立即下车让孩子排好队，一路小跑跑进学校，这时时间已经是8点25分，离正式上课时间不到5分钟了，比学校8点10分前到校的规定超出15分钟。记者了解到，除了5号线，实验小学的1号线和4号线都晚到，最晚的一辆8点30分才到学校门口。记者兵分三路了解到，除了5号线外，实验小学的2号线和大学路的2号线都在8点10分前准时到达学校。
家长空等半小时
孩子上学，多路校车晚点，下午放学，部分线路的校车也同样晚点，不少家长在接孩子的站点空等了半个小时才接到孩子。
“说好下午4点正式从学校出发，但4点时，只有3号线提前守在校门口，并准时发车，其他5条线根本没见影儿。直到4点10分左右，另外5条线才陆续到达学校门口，发车时已经4点20分了。”孩子第一天坐校车，实验小学4号线的学生家长孙女士对时间有些不放心，下午专程赶到学校，看到了这一幕。
由于发车时间延误，孩子到家时间晚了好多。本来应该4点半到，直到5点才到，家人干等了半个小时。“第一天还能理解，如果校车长期这样，我们饭也做不成，孩子的作业也做不成了。”孙女士抱怨。
不少家长反映，他们去学校门口时看到校车里已经有了学生，一问才知道校车先在大学路接了学生。“当时征求家长意见时，并没有说明一个车拉两个学校的学生，大学路到江苏路本身就堵车，校车不晚点才怪。”
校车前头跑 家长后面跟
对于晚点的原因，不少家长反映他们感觉发车时间太晚。在实验小学门口记者发现，校车还没到学校，不少家长已经提前来到学校门口等待，“一下子就不送孩子上学了我还真不适应，我今天来就想特意看看校车能不能保证孩子按时到校上课。”三年级二班的家长刘女士说，当初看到发车线路和时刻表时她就感觉校车发车时间有点晚，平时她开车送孩子上学出门时间也比校车早，有时遇到堵车都不能保证赶在8点前到，结果今天真的晚点了。
记者乘坐的实验小学5号线校车，本应该接31名学生，结果有两名学生迟到，车上只有29个人，学生在车上有说有笑，但是安抚人员一直忙着教学生打卡和系安全带，一点也不省心。车上有名学生叫丛铄蘅，从长沙小区上车后，家长就开车在后面跟着，一直跟到学校。“我们三个都是长沙小区的，平时都是父母轮流接送，每家接送一周，现在我们坐上校车了，父母不大放心，就跟着来了。”丛铄蘅说。
家住逍遥三路的于女士建议，发车时间应该再提前一下。与家长送孩子不同，为了多接孩子，校车线路设计得很绕，经过的都是比较堵的路段，出发时间又晚，赶上交通高峰，40多分钟肯定送不到学校。
线路将进行重新调整
据了解，由于校车都是从汽车东站发车再开往各个小区，汽车东站比较远，等校车开到第一个接送点时，已经耗去大半
时间。例如从汽车东站去往长沙小区本身就有十几公里，加上接送孩子的路程更长，6点半从汽车东站发车，学生能否准时上课根本无法保障。
对于校车首日上路就出现大面积晚点的情况，青岛交运集团温馨巴士公司总经理曲国庆放心
不下，早早来到实验小学门
口查看情况并现场指挥。
他告诉记者，就近停车和发车的方案还不能实施，因为司机要返回东站汇总情况，家长反映的发车时间太晚的问题，他们也很重视，但是发车时刻都是根据家长意见制定的，近期内暂时不会改变。
当日，温馨巴士公司分析认为，有几点原因导致校车晚点，包括部分家长和学生对所在的站点不熟悉，未在规定的站点上车。家长在车上逗留时间过长，学生上车打卡时间间隔长，增加了校车在站点的停留时间。
根据校车首日运行情况，适时优化调整线路。原大学路的3号线路取消福岭小区站，直接由夹岭沟到宁安路左拐，到合肥路、劲松一路、辽阳西路到福北小区站。其余站点及路线根据近期校车运行情况适时调整。为保证学生车辆正点率，公司提前和家长沟通，车辆提前到站接学生，只要本站人数齐，提前发车，并将安全服务人员的电话告知每一名家长，方便家长联系。
