每个人的驾驶习惯不同，对新车磨合造成的影响也因人而异。但是通用的原则是：尽可能柔缓操作，不急不躁。另外，现代车辆各部件在出厂前均已经过冷磨合处理，但从车辆使用寿命及车况等方面考虑，车主们还是应该谨慎的进行一定里程的磨合操作。
要点一：磨合遵循“里程碑”前100公里内，一切都要柔缓。发动机、变速器、刹车片、轮胎、操纵机构等都尚未达到理想状态，因此，这段里程内操作一定要小心翼翼，任何激烈操作都可能对部件造成冲击和永久损害。车主应保持足够的刹车提前量，缓慢起步，转速控制在2200转以内。
前500公里内，避免激烈操作。此阶段车辆部件已进行了初期磨合，可以较为顺畅的工作，但仍要避免激烈操作，转速限制适当提高至2500转，切忌跑高速。
前2500公里内，可恢复正常操作。一般车辆在1500-2500公里内即可完成厂方规定的磨合期，此时可以逐步恢复到日常操作习惯，不必刻意小心。车主应在适当的路段逐步提高车速，但仍然要避免激烈驾驶。
2500公里至首保公里内，可以适时跑跑高速，让车辆各部件达到最终的顺畅配合。经过前期磨合，车辆已逐步达到最佳状态，车主完全可以放心使用。
要点二：“挡”住行驶速度
对于手动挡车型，在操作时应注意控制每个挡位对应的速度，避免使发动机和传动部件承受过多负荷。每挡极限速度大致为：1挡20公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡80公里，5挡100公里。对于自动挡车型，电脑会根据工况自动调整换挡程序，车主只需记住短时间停车时挂入N挡，以减少变速器磨损。
要点三：起步刹车hO1d住
手动挡车型起步时注意油离配合，可以多加点油避免离合器滑磨和车辆闯动；自动挡车型起步时注意缓加油，激烈操作会加速传动机构磨损。刹车时一定要避免急刹，手动挡车型应先踩下离合踏板再刹车，可以减少发动机、变速器的负荷，自动挡车型应柔缓刹车。另外需要注意，手动挡车型先踩离合后刹车的操作仅限于磨合期，磨合期过后应恢复正常操作，带挡刹车有助于降低油耗、增加安全性。
新车犹如嗷嗷待哺的孩子，吃什么、吃多少都会影响今后的发育成长。因此，新车在磨合期内应尽量使用符合规定的油料，并且不能超载、超限。
要点一：润滑油更换要谨慎犹如汽车的血液一样，润滑油的好坏会对发动机运转状况造成直接影响。新车出厂前已加入符合规定的润滑油，而且考虑到磨合需要，很多厂家都在润滑油内加入了磨合剂，这犹如初乳般宝贵，市面上一般买不到。因此，车主没必要过早更换润滑油，只需根据自身使用情况，在规定首保里程之前更换即可。
要点二：汽油标号按需选择完全可以参照厂家建议汽油标号加油。车主应了解爱车的压缩比数值，如果压缩比较高，则应尽量选择高标号汽油以减少爆燃现象，具体还需咨询厂家售后部门或者4S店。
要点三：装载量不应过“饱”由于新车各部件都处于磨合期内，因此不适宜满载使用，装载量尽量不超过75%，否则容易对车身结构、底盘、悬挂、传动机构造成负担，从而加重磨损。应尽可能减少车内物品，载人不超过4人，加油只加一半即可，随着磨合里程增加，再逐步增加装载量。另外，各油液液面也应在规定高度范围内，添加时应保证使用原厂同型号油液。
车辆维护是系统性工程，虽然稍显繁琐，但却对将来的车况好坏起到至关重要的作用。车主应严格按照说明书进行车辆的维
护保养，做到细心、耐心。
要点一：爱车美容要有“度”
新车车漆出厂时涂有保护蜡，车主不应急于进行打蜡甚至抛光等操作，可在首保后或者使用3个月左右再进行车漆美容。内室不宜过度装饰，避免不合格产品释放有害物质，最好不要使用含酒精的香水，以免腐蚀内饰件甚至因暴晒引发爆炸。
要点二：洗车事小别马虎
虽然洗车看似事小，却不能马虎。如清洗不当，容易造成爱车部件损伤，这种损伤难以用肉眼发现，长时间下来会造成更加严重的后果。自己动手洗车时应选用中性洗车液或清洁剂，使用洁净水源以及柔软的洗车专用毛巾。
要点三：车况检查讲究专业这一工作最好交给4S店专业技师进行操作，他们会严格按照厂家操作流程对爱车的各部件、螺栓、液面、电器部件等进行细致检查和调整。另外，车主一定要留意收集磨合期内出现的各种问题，第一时间去4S店排除一切故障和隐患，这样做不但可以确保将故障消灭在萌芽状态，还可以延长部件寿命，提高车辆的保值率。
随着齐鲁秋季车展的火爆落幕，省城又诞生了大批新车主，其中已有不少人高高兴兴地将爱车开回了家。新车到手，抛给新手们的第一个考验随之到来，那就是“磨合期”。磨合期犹如运动员上场前的热身运动，目的是促进车辆各个部件之间的良好运行与啮合，从而逐步发挥车辆应有的性能。磨合期是十分关键的，一旦操作不当，很容易造成部件的非正常磨损，对车辆的使用寿命造成影响，严重的还会埋下安全隐患。因此，新车主们一定要从以下几方面多加留意，使爱车顺利“驶”出磨合期。
