本报记者 岳茵茵 

    9月16日，第七届中国(梁山)专用汽车博览会在梁山汽车工业园举行。梁山专用车今天已发展成全国最大的专用车生产基地，产品覆盖全国，远销加拿大、俄罗斯、蒙古、东南亚等国。风雨十年，沧海蜕变，是什么把梁山专用车从小作坊拉回正规军的队伍？在面临汽车行业重新洗牌的今天，它的明天又该如何？ 

    “梁山还能造出这样的车”

    9月16日，第七届中国(梁山)车博会也在细雨中拉开帷幕。开幕式上山东省鲁南工程技术研究院梁山专用汽车分院揭牌。 

    展会会场占地2万平方米，分内外两个展馆，众多生产厂家都拿出自己的主力车型参展。解放、中国重汽、东风商用福田、江淮等国内名牌厂家参加了本次展会。现场，一辆中旅半挂车和一辆房车挂吸引了众参观者的目光。“没想到咱梁山还能造出这样的车来！”一位梁山人惊叹道。 

    上世纪80年代，梁山周边富裕起来的农民开始用拖拉机搞运输。借助地域优势的拳铺人，在220国道附近开起了电气焊修理部，逐步学会了制造拖拉机拖斗。上世纪90年代末，一些有先见之明的农民转而为汽车生产半挂车和全挂车。在没有国家经贸委产品目录的情况下，一些专用车厂家开始借用别人的“准生证”生产，不少人投资当年就回报丰厚。

    巨额的利润催生了众多厂家，一个个家庭作坊式的企业出现了。不法商家追求利润，一些不合格产品流向市场。   

    2002年的某一天，央视媒体曝光了梁山混乱的挂车行业，随之多家媒体指责梁山非法改装。

    梁山县经信局一位负责人回忆起那段时间仍气愤不已：“媒体人云亦云，不分青红皂白，也不来实地调查，将我们的产品全盘否定，这是不实的报道。”该负责人说，早在2000年，梁山通亚公司就已经进入国家公告企业行列。奇怪的是，在那种舆论背景下，梁山正规半挂的销量并没受到影响。不合格的产品的确有，但不像媒体报道的那样。

    寻行业协会帮助开始转型

    随后，国家交通部、发改委等几个部委曾组织专人到梁山调查。对有关违规企业进行了取缔和重罚。这个没有任何汽车基础的小县城突然引起了管理部门的重视。在巨大的压力下，当地政府开始重新思考梁山改装车产业的发展。 

    政府发现，改装车大有市场，不但企业有钱赚，还对该县的经济起到支撑作用。然而，当时的梁山改装车行业散、乱、差，结构不合理、技术水平低。一些优质的产品得不到推广，不被认知，缺乏对外界的交流。他们开始寻求行业协会的帮助。不久，陆续得到中国汽车工业协会、山东省汽车行业协会、中国汽车工业协会专用车分会的认可。同年7月份，梁山县被中国汽车工车协会命名为“中国挂车(专用车)生产基地。  

    2005年9月23日，首届中国(梁山)专用汽车展销会在梁山县工业园区拉开帷幕。中国一汽、重汽、东风(二汽)等国内知名汽车生产企业参加了本次展销会。梁山县经信局负责人回忆说：“当时来了两三百个专用车企业。通过车博会让别人认识了梁山的产品。” 

    历年参加车博会的武汉专用汽车杂志社有限责任公司总经理左伏桃说：“展销会不但让别人认识了梁山的的产品，也给梁山带了好的声誉，这一前瞻性的举措给梁山专用车行业的发展带来了契机。” 

    随后，政府拿出宽松的政策，鼓励企业做精做强，加大外资合作。2008年，水泊焊割公司在参加汉诺威国际车展时，产品在德国被一抢而空。这一现象更坚定了企业的信心。2010年，水泊焊割发明了34项国家专利。从2000年至今，梁山23家专用车生产商成为国家公告企业，全国没有一个县有。 

    “从上世纪90年代纳税不足2万元，发展到2010年行业纳税3个亿。我们经历了一个曲折的发展过程。”梁山县经信局负责人说。目前，梁山专用车和零部件企业发展到300多家，零部件小到一个螺丝，大到车桥车架一应俱全。成为目前全国最大的专用车生产基地，形成了产业集群。

    “除了挂车，想引进主车企业”

    “尽管梁山专用车发展迅猛，但行内人称它每年的车博会为营销会。原因就是缺少高端产品。”左伏桃说，车博会给梁山带来不小的经济利润，但产品缺少自主研发、创新。 

    “在‘十二五’期间，汽车行业的目标就是产业结构调整，也就是企业的升级。行业面临着洗牌，谁想被洗出去，谁又会被洗出去，我想这是梁山政府和企业都应该思考的问题。”左伏桃说，国家管理越来越规范，油耗、超载超限、尾气排放所有的技术手段，都要求产品技术升级，而这些恰恰是梁山专用车行业欠缺的。 

    山东省汽车行业协会秘书长魏学勤评价梁山专用车行业时说：“产业链完整，零部件配套齐全，这是一个优势。梁山民营经济很有活力，上级政府的正确的引导，是梁山发展成基地的必要条件。不足的是产品同质化，我有的你也有大家都有，专用车需要有特点。还要了解国际市场的需求，一些大的企业的出口量还不够大，品种也不够多，希望梁山正视国际市场。技术创新，是这个行业发展的重点。” 

    面对行业的结构调整，谁都不想被市场淘汰。“我们要练好内功，最大限度的提高研发水平，促进产品的提档升级、转型，诚信服务。全国6000多个专用车品种，提升空间很大。山东省鲁南工程技术研究院梁山专用汽车分院揭牌，意味着梁山专用车产品在技术上会有一个大的提高。”梁山县经信局负责人说，“下一步我们要逐步向国外进军。除了生产半挂，想引进主车企业，在不久的将来肯定会。”