文/片 本报记者 徐乐静 马瑛

    连日来，本报新闻热线接到不少市民来电，称“高铁德州东站的出租车秩序混乱，影响交通”。记者26日了解到，这种混乱现象已持续十多天了。

    本地市民>> 争抢客源 停车混乱  

    26日上午，记者在东站出站口看到，马路上停满了出租车，而且停得很乱，有的出租车司机甚至离开车围在出站口。

    记者佯装从出站口走出，很快就有几个出租车司机围住记者问去哪里。说着说着，一个出租车司机拉起记者就向他的车子走去。记者告诉出租车司机：“我要去买票，一会儿才走。”谁知，该司机一路跟着记者向售票处走去。“我等你买完票送你过去，可以给你便宜点。”他说。

    “因为工作的缘故，我经常出差，以前没有高铁，我都是坐普通火车，有了高铁后都是坐高铁。”26日，家住德城区的魏先生告诉记者，德州东站刚开通时出租车停放很整齐，但是最近特别乱。“以前挺好的，怎么突然这么乱了？”魏先生说，东站是德州的门户，出租车这样混乱会给外地游客留下不好的印象，希望政府能够好好管理。

    外地乘客>> 曾经很好 现在变差

    刚从D315上下来的苏先生手里拿了很多行李，一出站就被“热情”的司机们围得水泄不通，更有甚者，直接上来抢过苏先生的行李就往车上放。苏先生嘴里不停地说：“我有车接。”苏先生忙着跟司机抢夺自己的行李，旁边一位的姐跟一位的哥为争夺客人吵了起来，“别乱腾，都说坐我的车了！”“你抢什么啊，那不是还有那么多人嘛！”苏先生说：“我经常来德州，记得以前不是这样的，现在成什么了，太过分了！”一位铁路工作人员告诉记者，京沪高铁刚开通的时候，很多客人评价说，德州站秩序最好，那时候的出租车排队有序，管理有方。据他们反映现在已经成了最差的了，太让人失望了。

    “我在东站下车去大雁岛，出租司机给我要60元，还说便宜呢。”泰安乘客刘女士告诉记者，当时她与同事来德州出差，到德州已经是晚上了，出租司机称不能打表，只能事先谈好价钱。“我们谈来谈去，最后给了50元。”刘女士说。

    出租司机>> 没有秩序 生意难做

    一直在德州东站拉客的出租司机张师傅告诉记者，之前有人管的时候，秩序很好，都是一辆车拉了人后面一辆车再往前，按顺序来。“那时一上午能拉三四趟，生意不错，但是现在一个活也拉不到了。”张师傅说：“我现在都不到这里来拉活了，要不是今天拉客人到这里买票，我也不过来。”

    “根本抢不过他们，就算抢到了，车也出不去。”的哥王师傅说，前几天他好不容易拉到了客人，但是因为自己的车在后面，没有办法开出去，后来客人就下车坐别人的车走了。

    26日，记者在东站门前看到，公交车道也被出租车抢占了。“公交车到了这里就没法走了，每次我都绕开公交车道走，抢不过他们呀！”106路公交车司机周师傅说，白天道路还好一些，能走出去，一到晚上10点多，根本就没有公交车通过的路，全被出租车堵死了。

    读者朋友，高铁开通以来，您在德州东站打车，有没有碰上窝心事儿？欢迎您致电本报热线2600000跟我们聊聊。