本报枣庄9月26日讯 (记者 胡修文 李淼)近日，薛城101路公交车将终点站延伸到枣庄站，从而解决了高铁站没有通向薛城的公交的问题。但101路公交车站点设置在枣庄站停车场对面，距离地下通道较远，旅客抱怨乘车不方便，公交司机希望能在地下通道设置站点。 

    101路隶属于薛城公交，起始站为矿山腰和京沪高铁枣庄站，其中乘客可在枣庄西站(老火车站)进行换乘，这也是目前连接薛城城区与京沪高铁枣庄站惟一直达的公交车。 

    26日上午，记者在枣庄站站前广场看到，两辆101路公交车停靠在广场东南角方向的站点。记者看到，尽管枣庄站出站口出设置了一个薛城公交的指示牌，但很少有乘客出站之后去101路公交站点乘车。

    记者采访旅客得知，由于乘客从高铁站出站之后直接通过地下通道走出车站，而地下通道除了BRT和出租车站点之外，并没有101路公交车的站点。所以，不少需要去薛城的乘客尚不知高铁站有到达薛城的公交车。

    公交车司机李先生告诉记者，101路公交车将站点延伸到高铁站有一周的时间了。但是，这一周来，几乎很少能拉满人。“大部分乘客不知道有去薛城的公交车，公交站点里出站口太远，很少有人注意。”李先生说，101路一共有16辆车，每隔7分钟就发车一次，有时候甚至跑空车。

    李先生告诉记者，以前薛城没有通往高铁站的公交，延伸101路也是为了方便旅客，但感觉因为站点设置不太合理，公交车并没有发挥作用。“如果能在地下通道设置一个公交站点就方便多了，公交站离出站口这么远，赶上雨雪天也不方便乘客搭乘。”李先生说，现在的公交站点比较简陋，除了立上了一个公交指示牌之外，连点遮挡都没有。