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家轿市场新标杆 解析K2的制胜王牌
  • 2011年09月28日 作者:
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    金九银十购车旺季,家轿市场当仁不让地成为消费者关注的焦点。由于该细分市场产品近年来品质、性能等均有显著提升,并且经济实用,因而得到诸多家用消费者的喜爱。其中,新进上市的东风悦达起亚K2就以其时尚实用等“越级”理念,受到市场追捧。上市仅40天,销量已突破万辆。其究竟有着怎样的制胜“王牌”?让我们逐一解析。外观制胜

    相比许多家轿中庸的造型,K2简洁新锐的外观绝对吸引眼球。自从启动“DE-SIGN KIA”的品牌革新,东风悦达起亚从福瑞迪、智跑、到K5等,在世界顶级汽车设计大师彼得?希瑞尔的设计下,形成了年轻、动感的家族风格。正是秉承了这种设计DNA,K2采用简约直线美学设计,整车简约动感,灵动线条与利落平面完美交错,视线所及毫不滞涩。其前中网采用虎啸式家族设计,与下中网配合默契,大幅采用镀铬饰条,强调了金属质感,使得前脸更富张力;引擎盖和车尾前后呼应,都小角度向下倾斜,加强了整车的贴地感,也因此有了更加年轻动感的外形;195/50 R16的轮胎,配合多幅式轮毂设计,则让个性得以呈现,更显时尚新潮。空间制胜

    K2的长、宽、高分别为4,370mm、1,700mm和1,460mm,尤其是2570mm轴距的设计,较2500mm的同级平均轴距更多出了70mm,甚至已经达到准中级车水准,充分迎合了中国消费者偏爱长轴距的喜好。得益于这70mm的延伸,K2的后排空间可以用奢侈形容。6:4分离式的后排座椅,不但基本能对大腿完全承托,而且膝部还有十分充裕的空间。如此宽敞的距离,可堪称同级中的翘楚。动力制胜

    K2搭载的起亚先进伽马系列发动机,其1.4L和1.6L的最大功率分别达到107马力和123马力,最大扭矩分别达135牛米和155牛米。无论在起步和高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。同时,K2采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构,更能够吸收颠簸与车身跳动,让行驶平稳顺畅。

    配置制胜

    韩系车的配置一向以丰富、完善而著称。K2亦继承和发扬了这一光荣传统。诸多高科技含量的丰富配置可以与中级车相媲美。MPS+USB+IPOD外接音源接口,系统检测到音乐就默认自动播放,打造了时尚多媒体体验空间;Eco-driving系统通过主动提醒车主不利于节能的驾驶行为,帮助养成节油习惯;电动天窗满足了不少时尚人士的立体化需求。除此之外,K2许多越级科技配置也领先同侪。诸如一键启动、MDPS电动助力转向系统、多功能方向盘以及侧气囊、侧气帘等通常中级车的安全配置,提升了整车的便利性及安全性。作为东风悦达起亚2011品质年钜献,K2以其简约灵动的外形、融合未来感设计、舒适宽敞的实用空间,以及领先同侪的动力和尖端科技配置,成为国内家轿市场的强劲“黑马”,可以说其诸多越级性能,引领了国内家轿市场的新标杆。如此佳作,掀起热卖也在情理之中,相信在“金九银十“,K2还将有更多作为。 (李娇)

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