28日，交警拦下电动三轮改装成的“铁笼校车”。

    本报记者 韩伟杰 摄

    本报济宁9月28日讯(记者 韩伟杰 通讯员 戴永森 解学军) 一辆私自加宽加长的电动三轮车，一名右臂残疾的驾驶员，17名小学生坐在周围焊上铁栏杆的车斗里上学、放学。28日，济宁交警部门查获一辆电动三轮车私自改装成的“铁笼校车”，有的小学生已经坐了四五年。

    28日下午5时许，位于新华路上的西城实验小学校门前，陆续有家长接走孩子，老张站在离校门口十米远的地方，等着放学的孩子出来，羽绒服右袖筒的半截空空荡荡。

    下午5时20分许，17名小学生全部上了老张的校车，老张将铁栅栏门关好后，上路了。往前开了几十米后，老张被执勤交警拦住。经交警查验，老张驾驶的电动车为私自改装，其中长约2米的电动三轮车车斗私自加长50cm，两侧分别加宽20cm，车斗四周焊接起数根铁栏杆，并蒙上篷布，车顶处加上了木板。

    “电动三轮车私自加宽加长后，车的重心就会后移，而且车身四周用篷布包围，驾驶员的视线只能看到左右60°的范围，后面出现什么情况根本看不到。”据交警介绍，电动三轮车只有一个出口，而且用插销锁住，万一发生危险，孩子们很难从“铁笼校车”里逃出。

    “我们家在振宇蔬菜市场，上学没有直达的公交车，父母工作又都忙。”五年级的学生吴丽告诉记者，市场里的孩子都是坐这个车上学，一个月交130元的车费。车上的学生有的从一年级就坐，已经坐该校车有四五年了。

    “平时一般是我妻子开车，最近她照顾家里，我才开车的。”坐在电动车驾驶位上的老张向交警解释说，身边坐着他正上五年级的女儿。“上学的路也就3里，这些孩子的父母做生意都忙，没空接送。只要慢慢地开，也不会有什么危险。”

    执勤交警让电动三轮车上的孩子依次出来，用警车将他们分批送回家。对私自改装电动三轮车的老张进行批评教育，并依法对改装车进行处理。