文/片 本报记者 董钊

    又到国庆长假，和往年一样，南部山区依然延续着“逢假必堵”的局面。在假日高峰时段，103省道上最长压车一两公里，这些车辆涌入南部山区多个景点，停车状况也不容乐观。

    仲宫大桥上排起千米车龙

    2日上午10点左右，仲宫大桥自北向南的三条车道上，车辆行驶缓慢。车主马先生不时抬头张望，看到变道插队的车辆更是情绪有些激动，按起了喇叭。这是他第一次开车带家人到南部山区游玩，堵车的情况让他始料不及。

    南部山区拥堵高峰是从上午10点左右开始的。从103省道金宫山庄向北望去，车辆已经排起了长长的队伍，

    长度不下一千米。金宫山庄路口是三条马路交会处，没有红绿灯，历城交警大队的三名交警在路口疏导交通。

    路经此地的许多车主表示，他们到南部山区的路线一般选择103省道。而历城区交警大队有关负责人则表示，到南部山区还有港西路和港九路，到九如山、红叶谷等景点的游客可以通过这两条路绕行。

    “现在每天到达南部山区的机动车能达到2万台次，早高峰一般从10点左右开始，出现明显的潮汐现象，即早上从市区到南部山区的车辆多，到了下午，从南部山区回济南市里的车辆多。”历城区交警大队大队长韩军庆建议，开车到南部山区游玩，应尽量避开高峰期，错时出游。“下午高峰期在三四点，回市里的市民应尽可能避开该时间段。”

    10万游客纷纷涌入南山

    随着南部山区旅游景点的不断开发和增加，去往南部山区的假日汽车队伍逐渐变得庞大，这是造成103省道交通压力非常大的一个主要原因。

    韩军庆介绍，通往南部山区的主干道103省道在每年的国庆假期都会经历一次“大考”。根据以往国庆节的

    经验，从3日到6日是车流高峰时段，在这三天的时间，车流量将达到高峰，马路将高度饱和。

    韩军庆说，国庆黄金周期间，南部山区有8个大集，都会对道路交通产生较大影响，为此交警协调相关部门进行规范，并在一些停车位

    紧张的景点周边新开辟了1000多个停车位，对一些交通节点进行改造，减少道路因素对交通的影响，但还是难以避免103省道在特定时间内的交通饱和。

    据预计，今年“十一”期间南部山区每天将迎来10万名游客和两万辆机动车。

    停车位开发难跟上步伐

    在月亮湾都市庄园景区门口，历城交警大队临港中队教导员孙兴广、民警黄荃荣让一辆停放在景区入口的私家车转移到停车场。整个假期，他们每天都要早上6点从遥墙国际机场出发，来到月亮湾值勤。

    交警在景区值勤的主要任务之一，是引导车主规范停车。然而面对规模庞大的私家车旅游队伍，开展这项工作并非易事。

    在月亮湾景区入口处，约300个停车位已经停得满满当当。门口外不远处的一片空地上，也停满了车辆。在月亮湾都市庄园内，一处高尔夫球场被辟为临时停车点，可同时供200辆车停放。

    “近十来年这边的景区越来越多，停车位的规划还不能满足游客的停车需求。”据介绍，为了缓解停车压力，今年南部山区14个景点新增1350个停车位，南部山区的固定停车位数量已达5000余个。除了这些固定的停车位，多个景区也在交警部门的协调下，主动开设临时停车点，以应对国庆可能出现的自驾车潮。

    交警指出，自驾车辆乱停乱放也是造成道路占用严重的一大原因。