外形像加长跑车

    超级公交车由荷兰宇航员维博·奥凯尔斯和意大利F1方程式赛车气体力学专家安东尼娅·泰尔齐带领荷兰代尔夫特理工大学研究人员开发而成。

    这款公交车呈深蓝色，以电能为动力，由铝、碳化纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯等轻质材料建成，长15米、宽2.5米、高1.65米，外形类似一辆超长版“兰博基尼”跑车。

    它采用磷酸铁锂电池，借助太阳能充电。

    它的内饰堪比豪华轿车或私人飞机。车身两侧各有8扇门，方便乘客上下车。

    出城区有专用道

    超级公交车在开发过程中受到荷兰政府、美国陶氏化学公司和沙特基础工业公司支持，去年9月第一次接受公路测试。

    第一笔商业订单来自一名阿联酋富翁。按计划，超级公交车将在阿布扎比和迪拜之间运营。两地相距120公里，届时车程不到半小时。

    超级公交车在城区以正常速度行驶在普通道路上，接运乘客。驶出城区后，它驶上专用混凝土双车道，加速至时速250公里左右。抵达目的地城区后，它会减速融入当地交通网。

    按预订接送乘客

    超级公交车运抵阿布扎比机场后，泰尔齐在机场附近普通公路上试驾。

    她告诉英国《每日邮报》记者，超级公交车两排操纵灵活的后轮有助车身转向，驾车感觉“像轿车一样”。

    据她介绍，超级公交车运营时不设固定路线或时间表，“乘客通过互联网或电话预订，超级公交车就会接上他们，送他们去目的地”。

    阿布扎比交通警察局局长侯赛因·哈里西说：“像这样的电动车能够缓解交通拥挤状况，能减少污染。电动车是当代交通方式，我们希望看到更多电动车。”

    迪拜道路和运输管理局局长佩曼·尤尼斯·帕勒姆说：“这是一个好主意。我们不会将这种车用于公共交通，而用于通勤和旅游。”

    (新华社供本报特稿)