本报10月10日讯(记者 秦雪丽) 从10月1日起，新的节能汽车补贴政策正式生效，门槛的提高，使原来420多款享受补贴的车型中，近7成的车型出局，不能享受3000元的国家节能补贴。对此，为了吸引客户眼球，一些4S店亲自买单，继续打出3000元惠民促销牌。 

    “以前买一辆一百公里平均油耗6.9升的汽车，可以获得3000元的补贴，可如今想省钱，必须得将目光瞄准‘6.3升’以下了。”9日，市民刘先生抱怨说。

    随后，记者走访了机场路多家4S店，发现以往狂打节能补贴牌的一些车型，如今变得非常“低调”，显眼的节能补贴宣传牌也被工作人员“请下台”。“节能补贴没有了，尽管十一黄金周，销量也并不高。”一家4S店工作人员说。

    不过，为吸引客户，尽管已不享有国家3000元节能补贴，一些4S店仍继续打出“惠民牌”。在烟台东风风神4S店，记者看到展厅汽车上摆放着“3000元惠民补贴延续至10月底”。

    “为了吸引客户眼球，只要在10月1日至31日期间购车，我们自掏腰包继续给顾客3000元惠民补贴。”烟台东风风神4S店市场部经理邱瑞晶介绍，除了延续惠民补贴之外，还推出购车送千足金摆件等优惠，“这样做也是为了回馈客户。不少客户前来订车。” 

    对于今年黄金周的销量，邱瑞晶称相对于9月同期，销量并不太好。“成交量大概下降30%-40%。”邱瑞晶介绍，由于九月份恰逢烟台车展，又有国家节能补贴，不少消费者趁机扎堆购车，解决了不少消费者的需求，“十一”黄金周整个车市则相对比较安静。 

    烟台长城汽车4S店销售主管杨毅介绍，相对于去年，今年销售量有一定下降，降幅在50%左右。“由于各项优惠政策的刺激，可以说去年汽车交易量出现井喷现象。”杨毅分析说，多项汽车鼓励政策今年初相继退出，在一定程度上影响了市民的购买欲。现在节能补贴门槛的提高，市民在购车时可能会出现观望情绪。