□李芳芳

    10月1日当天，起个大早打算趁人不太多的时候坐大巴回家，但在距离汽车总站还有近千米的时候，我不淡定了：浩浩荡荡的出租车全都涌入了一个方向，被挤住的公交车只能一遍又一遍地摁喇叭，坐不住的乘客们纷纷提前下车，带着大包小包的行李从高架桥上走下。如此这般阵势，怎适合出行和出游？

    终于，在汽车站人潮的涌动下，坐上了需要的大巴，此时已经是两个多小时后。打开微博还没来得及抒发愉悦的心情，就被一条“今天，我登上了八达岭”的广播吸引，长城仿佛变成了一个专门盛放游客的容器，每一块砖都被游客笃定地踩住。此时，别说涌出在长城上奔跑的冲动了，就是伸个胳膊动个腿，也得问问隔壁的游客是否愿意。瞬时间，我无比同情选择黄金周游胜地的亲们。

    黄金周期间，一直密切关注有关旅游和出行的信息，从旅游信息网得知，七天时间全国共接待游客3.02亿人次，全国铁路发送游客达6728.2万人次，创下新高。山东省预报统计的40个监测旅游区共接待游客590万人次，青岛、泰安、烟台等地游客人数均达到了最大接待量。虽然今年黄金周被调侃为“黄金粥”，但似乎不能说这是今年黄金周才独有的现象，这些年基本上每个国庆长假各大旅游景点都是人山人海，肩挤肩，脚踩脚。旅游似乎不是看风景，而是看人，就像卞之琳写的那首诗：“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”，这种走马观花，看热闹、狂拍照式的旅游，充其量只能算是“放风”。

    真正的旅游是为了身心的放松，人与自然的交流，需要花上一点时间，沉下心来体会，才能得其真味。跟着人堆看景点，拍照留念，再拿回照片给亲朋好友炫耀去过某某著名景点，显然失去了旅行的意义，也让黄金周渐渐成了负累。

    针对这种情况，专家们有过一些想法：取消“十一”长假、错峰放假、带薪休假等。不管政策层面的东西能否落实并快速地起到预期的效果，笔者认为，虽然长假难得，但平日的风景丝毫不亚于黄金周，况且性价比和舒适度还远远高于假期，何必非挤在那几天出游呢？倒不如找几个周末，觅几处景点，或者自驾或者报团，沉下心来细细斟酌每个景点的文化和内涵，应该远比随波逐流好得多。