本报10月11日讯(记者 蓝娜娜) 为加强城市建筑垃圾运输管理，制止建筑垃圾无证运输、超载撒漏、乱倒乱卸等问题，11日，市政公用局依据新规出台实施细则，对岛城建筑垃圾运输企业实行特许经营制度，并将在持有特许经营资格的建筑垃圾运输车上配置GPS监控设备，并进行密闭改装。 

    11日，记者从青岛市市政公用局获悉，为解决城市建筑垃圾运输车辆无证运输、私车运输等问题，市政公用局依据9月26日下发的《青岛市人民政府关于加强城市建筑垃圾运输管理的通告》(青政发〔2011〕30号)，出台具体实施细则，对城市建筑垃圾运输企业实行特许经营制度。合格的企业必须具备依法注册的企业法人；专用5吨级运输车8辆以上；具有合法的道路运输经营许可证，车辆具有行驶证和道路运输证，驾驶人员具有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格证；实施密闭改装；安装GPS监控设备等条件。 

    青岛市市政管理局垃圾管理处刘处长告诉记者，GPS监控设备的安装是为了解决目前城市垃圾运输车辆存在的乱倒乱卸、无序行驶等问题。配置GPS监控设备的车辆将纳入市级数字化监控平台进行24小时统一监控，监控处管理人员随时抽调车辆进行检查，一旦发现公车私用、违法运输等行为，将及时予以处理。青岛市市政公用局也将与城管、公安等部门实行数字化系统联网，形成联合执法监管平台，实现全市建筑垃圾运输及监管考核信息共享，全程监控。对于城市建筑垃圾运输车辆所过之处的环境问题，刘处长介绍，他们将按照通知要求，对持有特许经营资格的运输车辆实行密闭改装，定期进行维护，防止内部垃圾撒漏。 

    此外，城市建筑垃圾运输还将采用“四联单”管理制度，即垃圾运输车辆从垃圾装运到卸载检查，要分别在建设单位、运输单位、垃圾处理单位和管理部门填写单据，以此保证运

    输完成后的信息与装载信息一致，避免出现垃圾

    运输车乱倒乱卸问题的发生。