隧道起点地比设想起点地稍往南移了

    19日，记者从临沂市规划局了解到，备受市民关注的临沂第一座河底隧道———祊河跨河隧道规划图正式公布。工程的起点最终确定在凤凰广场附近涑河桥以南，向东北方向下穿祊河，进而连接北城新区，终点则定在临沂广播电视发射塔附近。

    据了解，该隧道自涑河桥南，路线全长1.8公里，按双向六车道设计，结构全宽28米，工程概算约5.2亿元。目前，该工程正在进行施工图设计。

    从规划图上看，祊河跨河隧道起点在凤凰广场附近涑河桥以南，和之前的设想起点地凤凰广场北侧相比，稍往南移了一段距离。起点定在涑河桥以南不会对凤凰广场的景观造成影响。

    按照规划，河底隧道工程分为起点隧道敞开段、隧道暗埋段、终点敞开段、以及平交路段等部分。同时，规划实施后，将陆续打通兰山路、考棚街等道路，此举将大大减轻主城区的道路交通压力。

    走隧道缩短4公里，节省近20分钟

    河底隧道的建成通车能缩短行车里程多少公里？又能节省市民多少时间？

    19日晚8点整，记者从河底隧道起点附近乘坐出租车前往临沂广播电视发射塔。记者注意到，出租车时速为60公里/小时左右，途径凤凰广场、沂蒙路祊河大桥、动植物园等，8点9分，记者来到终点———临沂广播电视发射塔附近，同时，仪表盘显示总路程为6公里左右。

    “现在路上车少、人少，也没有堵车现象，所以用时比较短。”司机杨师傅根据多年驾驶经验表示，白天非交通高峰期的时候，这段路程通常需要20分钟左右，而上下班高峰期，有可能要用将近半个小时。

    记者了解到，整个河底隧道全程1.8公里，按照汽车时速每小时60公里计算，仅需要不足2分钟就可以穿过隧道。这不仅意味着行车里程缩短了近4公里，同时，还将节省行车时间20分钟，甚至半小时。

    隧道景观将成滨河新亮点

    19日，记者了解到，早在2011年临沂“两会”召开期间，就有政协委员提出“建设中心城区跨河隧道的建议”。在109号提案中，就提及在城区跨河交通中遵循隧道优先的原则，其中着重指出，最大限度地保护河流水域景观特色，尽可能不再在主河道上规划建设新的桥梁。河底隧道在缓解了城市交通压力的同时，也是城市建设和美观的需要。

    据了解，经过多年的建设，沂河和祊河以其水面开阔、大气而尽显临沂水域特色。而在跨河交通中，用隧道代替桥梁，则不破坏水域景观，可以最大限度体现河道浑然一体的自然风貌。

    此外，隧道建设在注重功能与实用的基础上，通过对起点、终点隧道敞开段、平交路段、下穿敞开段等节点设计的重点提升，也完全能够以其独特的景观设计，成为临沂新的城市亮点，而且隧道将与周边的凤凰广场、电视塔融为一体，形成别具一格的新景观。

    本报记者 王逸群 通讯员 王甫亚