本报枣庄10月19日讯(记者 孔红星) 19日，记者在善国大桥看到，公交公司将站点设在桥上拐弯处，车流高峰期乘客上下车时给交通带来很大不便。

    19日上午8点30分左右，记者在善国大桥北首注意到，公交车向荆河公园公交站点停靠并有乘客上下时，其他社会车辆和骑行电动车的行人不得不从道路中央绕行。当相向而行的两辆公交车分别在两个公交站点停靠时，社会车辆因无处躲让而拥挤在道路中央，再加上从南向北行驶的车辆在桥北首向东侧拐弯，让交通在短时间内更加拥堵。“由于该站点位置在大桥的桥宽之内，边上没有非机动车道，当公交车停靠后，即堵上了非机动车的正常行驶。更不安全的是，乘客刚从公交车上下来就碰上路经非机动车的情况。另外，该站点的站牌处路灯杆、松柏树和站牌并在一块儿，使本就不宽的人行道堵上了一多半，行人也很不方便。”骑车经过此处的王女士告诉记者。

    记者采访中了解到，善国大桥北首的公交站点为荆河公园站，有16、18、19、20、22、26、K108路共7条线路经过此站点。该站点处于京泰购物中心站和东寺院站中间，距离京泰购物中心站450米，距离东寺院站350米。荆河公园作为滕州市广大市民群众的休闲健身场所，市委、市政府将荆河公园免费开放，因此，荆河公园客流量较大。市内、市郊站点站距设置，都是按照上级有关文件规定实施的，即市内公交站点站距一般为500米至800米，市郊1000米以上。

    滕州市公交公司生产营运科科长冯伟说，荆河公园原来的站点在目前站点的北侧，当时因位置不合适，才被迫选址在善国大桥北首。可经过一年多的使用，很多市民和公交车司机反映该站点更加不合适，难以保证乘客和行人的安全。“公交车司机停靠难，乘客下车后不安全，以及停车后造成交通拥堵，这些都是目前站点存在的问题。如果取消该站点，乘客到荆河公园就要步行较远的距离，但为了多方安全，公交公司报请有关主管部门批准后，撤销该站点。”