一位刚在济南学习了3个月的网友在胶东在线发帖称，3个月时间，感觉济南的公交很方便，夜经济也很繁荣。可咱烟台的公交车晚上9点以后就不多了，到牟平的甚至7点半就没有了。很多人都被约束在自己的小圈子中，何谈发展烟台的夜经济？

    @网友[ID7593]认为，烟台居民夜间不愿外出，与烟台人的生活习惯有关。而这种习惯，又与烟台几十年来没有夜间公交有直接的因果关系。

    @网友[ID7608]跟帖称，烟台的夜生活太不丰富，但总是有在外消费的人群。公交车的间隔时间在晚上可以长一些，方便市民晚上出行，这样才能促进夜经济。

    @网友[ID7609]则认为，起码应将主干道晚上的公交车运行时间推后一些。

    烟台大学经管学院经济学博士、副教授崔占峰说，只有存在利益驱动，商家才会加入到夜经济的行列中来。需求者的夜间消费习惯是夜经济的关键因素，有了消费群体，夜经济才能活跃起来。现在烟台市民的消费观念较保守，夜晚出行非常少，反而是外来流动人口，对本地夜间经济的发展起着重要作用。

    本报记者 李园园 李娜 整理