□郭小戈

    也许，在很多设计师的心目中，主导汽车背后消费行为

    的已经不是功能价值，更多的是感性的“符号消费”，这些符号

    呈现出的就是汽车设计。正如MINI的设计师亚历克·伊兹高尼痴

    迷于“包装”，MINI在汽车设计史上堪称“经典”。MINI常驻宝马慕尼黑总部的几位外观设计师，

    跟中国粉丝们解密MINI独一无二的DNA。这些德国设计师们中，好几个是第一次来中国，他们此次中国行最重要的任务是参观几个有代表性的城市，了解中国车主对设计元素的理解和特殊偏好。

    “从最新一代追溯到过去的每一代MINI，你都能发现车上的历史元素。”一位名叫DirkMueler-Stolz的设计师在一页PPT里同时呈现了每一代车型的排列图。“MINI强调的是传承，不同MINI的DNA是不变的。它是一种演化，不是颠覆和更换。”

    DNA之1平行纵贯线

    什么是每一代MINI上都保留的DNA呢？设计师举例介绍，譬如MINI的车身线条要保持平行线的视觉感受。在平面图里可以比较清楚地看到，MINI的车顶线、腰线以及贯穿车轮轴的线几乎接近平行，所以我们能在车群中一眼就认出它是一辆MINI。当然，三条线之间不能设计成完全平行，要有一定的倾角，它使得车辆看起来更动感。

    DNA之2看起来小，坐上去大

    MIMI强调一个设计理念：形式服从功能。从第一辆MINI诞生起，就要求把发动机在内的所有功能性零件压缩在狭小的车体空间内，为驾驶者腾出最大的内部乘坐空间。也就是说，看上去要尽可能小

    巧，但实际坐上去要感觉“比看起来大”。为了满足正面碰撞和侧面碰撞等严格的安全条件，车身肯定要加大。此外，为了提高汽车的适销性，不仅需要一定的马力，还必须强化车身，再加上追求车内舒适性，车身将会越来越大。这些对于MINI的设计理念而言绝对是挑战。

    DNA之3细节线条运用人体切线

    在MINI的线条细节上，设计师们应用了很多人体上很有意思的曲线，使得人们看到MINI时会产生一种感性的触动，这也是为什么MINI会让很多人一眼看上去就迷恋的原因。比如，车身折线的设计是借鉴女性性感的腹部曲线而来；还有圆乎乎的车头灯以及车的整个前脸曲面弧度的设计灵感，均来自婴儿胖嘟嘟的脸部线条。

    另外，细节也是MINI设计最注重的地方，“珠宝式”的符号以及代表英式血统的镀铬条都是MINI彰显家族DNA的地方。

    DNA之4四轮四角

    MINI的前悬和后悬(前、后轴中心分别与车头、车尾之间的距离)可以说是大街上见到的最短的汽车。至于这样设计的好处，MINI团队的工作人员很形象地用卡丁车的例子解释：“我们开过卡丁车的都知道，它转向灵活、操控敏捷是得益于其车轮无限接近于车头，这样打方向盘的时候会更易于控制。”实际上，MINI的四轮四角的设计原理就跟卡丁车一样，它这么处理也是为了呈现更优越的操控感受。当然，这样也增加了很多设计难度，前悬距离缩短后，车轮前移会导致放置发动机的空间缩小。

    恐怕，除了第一代MINI的设计者之外，后继的每一代MINI的接任设计师们

    都会压力很大。在不变的元素里融

    入变化的时代语言，经典

    的传承，实际上比天马行空的颠覆性创造难度更大。一位设计师对笔者表示：“我只能换个角度去理解，被时间证明的东西一般是对的。”