□李兆辉

    上河桥附近地下通道里的污水一度达到齐腰深，相关部门抽了5天还没排干。这个建成15年的便利通道，如今成了污水池，拦住了行人去路。(本报11月3日C10版报道)

    一台水泵每天工作8个小时，整整工作了5天都没排干污水，这个地下通道至少有一个月没法通行。然而市民反映，地下通道就算没有被淹，利用率也十分低。有的人是被通道里的黑暗吓回来，有的是被垃圾异味熏出来，这里是阳光的死角，也曾发生过抢夺……总之，很多市民宁愿堵在路口，也不愿意从地下通道穿行。

    可地下通道的入口却开在 河东路的路中央，本来就不是很宽阔的道路，因为这个入口而分成左右两条“羊肠小道”。地下通道没有管理好，地上道路又变得狭窄，这个地下通道不但没有便民，反而碍事地堵住了道路。

    其实管理部门很清楚，地下通道需要治理。设置了水泵往外排水，安排了环卫工人定期清理，可依然没有让市民接受它、认可它。

    如何管理地下通道，是解决这个“碍民工程”的症结所在。当务之急，就是通过有效的管理，把这个“碍民工程”变为真正的“爱民工程”，勿让好事变成堵事。2007年有政协委员曾经提出过建议，诸如安装配置通行标志、足量的照明设备和摄像头等，对地下通道实行有效的24小时监控。如果这些建议被采纳了，相信昏暗的情形和乱倒垃圾的行为会减少。如果通过市场化的办法管理，在不影响通行的前提下，设立小门面用于出租经营，或招商广告位，既增加趣味性，也可减少政府的资金投入。泰城不少人防工程就是利用这种管理办法运营的，管理和维护跟上了，可谓一举两得。