□车界记者 王士强
从本届汽车全运会招募开始，弯道挑战就一直是报名选手最多、读者关注度最高的比赛项目。虽然比赛当天一早就下起雨来，场地上还出现了不少积水，可是汽车发烧友们却没有一个退缩。短短半个小时，事先准备好的60多个号码牌就被抢空，最终组委会不得不临时把其他十几位没有抢到号码牌的选手再次编队进行比赛。
报名参加弯道挑战的选手，有东风日产车主，有参加过往届比赛的车迷，还有平时经常活跃在省内场地竞技场上的汽车发烧友。为了更加公正地评判比赛，组委会特地把一套专业的感应计时器搬上场地，这可比平时裁判手掐秒表精确多了。
比赛开始前，裁判长田树军先为选手们进行了演示。连续几个漂亮的蛇形绕桩和精彩的出入弯，把现场的选手们都给“hO1d住”了。“这是哪里请来的裁判啊，水平比咱们高太多了！”他们还不知道，田树军在省内赛车圈名气不小，还拿过山东省场地竞技赛冠军呢。也许是受了裁判的“误
导”，刚上场的几位选手上车后也想玩漂移，结果不是速度控制不好，就是出入弯时机把握不对，接连出现碰桩。
直到8号选手董民东出场，比赛一下子进入了高潮。只见
这位壮实的中年人麻利地脱掉外套，迅速钻进车内。第一圈试跑，绕桩、转弯、回环一气呵成。计时还没开始，他的表现已经引得满堂喝彩。第二圈计时，动作完成得更加顺当。成绩出
来，29秒90———第一位跑进30秒内的选手就此诞生。
看到这个成绩，记者马上跑上去采访这位董先生，打听他是不是专业玩家。董先生听明来意，连连摆手：“我不是专业车手，我是在段店那边卖西瓜的。”董民东的大嗓门这么一喊，现场认识他的人都哈哈笑起来。原来这位董先生是位超级汽车发烧友，经常跑去全国各地参加比赛。为了不让太多人知道他的底细，他经常幽默地把自己说成西瓜哥。裁判长田树军对这位老董大哥也相当熟悉，他告诉记者：“如果中国的汽车行业井喷提前十年，老董没准儿能成为全国知
名的公众车手。”
田树军果然说出了内行话。记者在现场一直盯到最后，七十多名选手再也没人跑进30秒以内，董民东以无可争议的成绩加冕本届汽车全运会弯道王。比赛车：新骐达GTS-1.6T必杀技：全新MR16DIGTUrbO直喷涡轮增压发动机、无级变速CVT
新骐达GTS最大功率达到了140千瓦，百公里加速时间仅为8.3秒。匹配这款发动机的变速器分别是无级变速CVT和6速手自一体。如今，骐达的品牌特征除了舒适、节油之外，又加了一项：小钢炮。
