本报11月8日讯(记者 孟艳) 受调控政策影响，车市冷热不均，高端车销量增幅在15%以上唱起主角，小排量车销量下降10%。8日，记者从青岛市商务局获悉，1至9月份，青岛市(含五市)共销售汽车142982辆，同比增长8.58%。 

    据青岛市商务局统计，1、2月份销售36976辆，同比增长13.31%；5、6月销售30618辆，同比增长4.83%；8、9月份销售31308辆，与去年基本持平。据相关人士介绍，受购置税等国家调控政策影响和前两年消费潜能的提前释放，处于主流地位的1.6排量以下的小型汽车，受到了一定影响，销量增长趋缓，与去年同期相比增幅下降10个百分点左右。

    相反，一些中高档车销售增长明显。奔驰、宝马、奥迪等高档车型及一些大型商务车、大型的MPV及旅行车销量增幅均在15%以上，有的达到30%以上，卡宴汽车销售甚至供不应求。青岛一家宝马车系4S店的赵经理告诉记者，今年前10个月，宝马车系销量增长25%。高端车销售火爆的原因，除了受国家调控政策影响以外，主要是各高端品牌推出了一些价格较低的入门级车系，能让更多人接受。

    青岛保时捷4S店的一名工作人员告诉记者，该品牌的汽车本来产量就少，而且面对的都是消费能力较强的人群，这部分人群需求比较稳定，所以会出现供不应求的情况。

    据商务局分析，今年汽车交易量逐步呈平稳增长趋势。1月份，受春节消费拉动和限购传闻等影响，交易快速增长，同比增长39.17%；2月份，受春节放假交易日减少和国家取消购置税优惠等调控政策影响，交易量下滑，同比下降23.8%；3月份至今，受刚性需求和让利促销、车展等活动影响，交易回升，成平缓增长趋势，月均同比增5%左右。