接到宝马新5系的第一时间，记者就跟随大友宝马的工作人员在旅游路上进行了道路试驾和试乘。宝马新5系无论从宝马卓越的驾控乐趣还是不断改进的乘坐体验，都得到了进一步的提升。可谓是运动与舒适同时兼得。

    新5系轿车的大灯透露出低调的风格。但低调并不意味着无聊，细节的设计让新5系轿车看起来精致而优雅。前脸中央的双肾形中网格栅并没有新7系那样极力凸出，与保险杠完美融为一体。发动机盖没有上一代5系轿车另类的筋线，但4条似有似无的折痕让车头更精神，如果在夜晚灯光照耀下会反射出动人的光影效果。

    动力上，新5系轿车主打TwinPowerTurbo技术，即双涡管单涡轮增压。宝马535i搭载TwinPowerTurbo技术的3.0L 直6发动机，在5800rpm爆发最大功率225kW，从1200rpm至5000pm输出最大扭矩400N·m。轻踩油门，转速刚刚超过1200rpm，伴随着涡轮低沉的咆哮，强烈的推背感即连绵不断。操控上，为了能够在舒适和操控上有更为出色的平衡，宝马的这款新车换上了全新打造的双叉臂悬挂。这套底盘系统实际上和宝马的新7系和5系GT是一样的，而且还有助于降低隔栅和引擎盖的高度。而装载的8速自动变速箱，其最突出的特点就是出色效率和平顺性，在换挡的平稳性丝毫不输给同来自德国的双离合变速箱。同时，智能的变速箱控制程序能完全领悟人们的驾驶意图，及时作出反应。(庆义)