一级公路将全部安装隔离带

可承受一般轿车高速冲击,目前已完成三分之一

2011年11月16日　作者:
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　　本报11月15日讯(记者　宋昊阳)15日,记者从潍坊市公路部门了解到,潍坊市将对一级公路全部安装隔离带,目前已完成约三分之一,全部工程将于2013年底前完成,隔离带安装完毕后,对于减少公路事故有着明显的作用。
　　15日,记者来到206国道安丘段看到,部分路段已经安装了中央隔离带,不少施工人员正在给隔离带的地基浇灌水泥。公路局工作人员介绍,目前,根据省政府统一部署要求,潍坊市今年投入6000万元对国道206等部分一级公路实施中央隔离带分离。截止目前,全市共通(不含高速公路)车里程1511km,其中一级公路1080km,已实施中央分离397km,其他683km将于2013年底前完成。
　　施工方绿达公司工作人员介绍,一级公路上安装的护栏隔离带,与普通公路上的护栏不同,市区里普通护栏是可以移动的,承受车辆高速冲击的能力也有限。而目前一级公路上统一安装的护栏隔离带是要经过钻孔、立柱、混凝土浇筑等一系列施工完成的,浇筑的C30混凝土可承受30MPA的冲击强度。工作人员介绍,这样的护栏混凝土强度,绝对可以承受一般轿车高速行驶带来的冲击力,高速公路上也是安装这种标准的护栏。
　　公路局工作人员向记者介绍,目前正在安装的中央隔离护栏除了通过以物理性能强制分隔道路,从而达到限制交通流,防止车辆正面碰撞的目的之外,还能避免对向车辆灯光的影响,以及限制行人车辆横穿马路的作用。记者了解到,自6月底以来,潍坊市公路局全面加快206国道等部分国省道中央隔离设施建设。由于之前潍坊大部分一级公路上并没有中央隔离带,不少司机在试图超车时经常会趁着对面车流较少的时候,越过中央的黄线开到对向行驶的车道进行超车,这样极易造成事故。中央隔离带安装完毕后,对于减少公路事故将有着明显的作用。据统计,建设了安全隔离设施的公路,正面碰撞交通事故同比下降20%以上。