| 城区暖气改造工程陆续完工,只剩最后的路面硬化工作 |
| 十天内城区路面将基本恢复 |
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- 2011年11月14日
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 | 城区内大部分路段管道已经铺设完毕。 |
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□文/片 本报记者 张卫建 朱耕平 李运恒 侯晓
本报自11月7日报道《城区暖气改造,路堵心也堵》一文后,许多市民纷纷打来热线咨询城区集中供暖情况及路面施工情况。一周过去了,滨州城区因为集中供暖改造路面施工情况怎么样了?有哪些路段已经通行了?上周末,本报记者再次走上街头为市民探路。
记者从城区供热指挥部获悉,随着城区供热改造工程的陆续完工,困扰了城区市民达一个多月之久的“行路难”问题将在近日得以解决。目前,遭遇“开膛破肚”的路面正在逐步恢复,绝大部分路面将在10日内恢复正常。
低温水改造昨全部完成,市区路面正逐步恢复正常
11月13日上午,记者看到,城区黄河五路渤海九路路口以北路段暖气改造工程中的管道铺设工作已经基本完成,工人正在管道沟中填埋沙土。施工负责人刘师傅告诉记者,经过十几天的铺设、焊接暖气管道的工作,管道施工部分已于当天全部完成,剩下的只需要完成填沙、铺路工作。
在渤海八路的黄五与黄四路段之间,该路段的暖气管道改造工作也已基本完成,目前仅剩了最后的路面硬化工作。
与以上两路段类似,城区暖气改造工程都已进入收尾阶段。来自市供热指挥部的消息,截止到11月13日,城区供暖改造工程中的低温水改造已全部完成,路面恢复正在全面展开。此外,高温水改造工程(黄河十一路部分路段)也将于月底全部完成。
城区暖气改造对马路“开膛破肚”不可避免
据市燃气热力管理站主任孙拥军介绍,滨州市原先道路设计时并没有给供暖管道预留位置,因此暖气改造时对马路“开膛破肚”难以避免。此外,老城区原先供暖管道一般到了小区内就到了尽头,今年改造将原先的直线型管道变成环网,这样不但增加了供热范围,还使供热效率大为提高。
今年城区暖气改造主要分为老城区和西区两大部分,东城区主要是对原来的低温水管道进行提温扩容,并修建了一条纵贯东海一路后沿黄河十一路西沿至黄河十路的高温水管道。西城区主要是进行汽改水改造,该项工作完成后,往年常年的因暖气管道跑冒滴漏而造成的云雾缭绕状况将不再重现。
受各种条件限制,管道改造想提速挺难
对于今年暖气改造给市民出行带来的种种不便,孙拥军称很遗憾,他表示他们也想将本项工作提速,但受各种条件限制无法进行。
其实,今年全市暖气改造工程在今年3月31日就已经全面启动了,期间经过方案设计、迁站、低温水改造等多个环节,是一个系统工程。目前的破路阶段其实已经到了收尾阶段,该环节到10月才开始主要是考虑到雨季对施工的影响,如果雨季没有结束就开工,不但工期受影响,路面质量受伤也会更加严重。
“我们也很想将工期提速,但受种种条件限制。暖气改造完工后就深埋在地下,一旦出了问题一时难以发现,造成的损失会难以估量。此外,今年新建的高温水管道水温有130度,压力也非常大,如果一旦发生泄漏,会对人的身体造成极大的伤害。因此,像焊接、掩埋等工作我们都非常细心谨慎。管道的每处焊接点我们都会用X光机进行细致探伤,为了不耽误工期和对市民造成辐射影响,我们一般将此项工作放在晚上进行。”孙拥军告诉记者。
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