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- 2011年11月17日
作者:
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 【PDF版】
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美国校车
在美国,坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。联邦政府和各州都有专为校车制定的法律,有500多项。法律规定,小型校车因受到冲撞容易出事,所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置。美国校车由专业厂商制造,质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。 |  | 2
加拿大校车
校车是加拿大最安全的儿童运输工具,加拿大安全议会的网站显示,加拿大每年跟校车有关的死亡事故为零。在加拿大的很多州,超校车是违反交通规则的行为,必须要被罚款、扣分。 |  | 3
英国校车
2000年,英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车。按照规定,所有儿童不论有没有个人保险,一登上校车,全部由校车负责。 |  | 4
日本的校车
日本各幼儿园和小学明确规定,校车上除司机外,还得有两名幼儿园老师照顾孩子。上车时,老师必须先下来数孩子,并送上车,自己最后再上；下车时,老师则要先下来,再数一遍人数,挨个扶下车,亲手交给家长。日本校车驾驶员大多是经验丰富的中壮年。日本交通事故通报中,基本听不到校车被撞之事。 |
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美国校车
在美国,坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。联邦政府和各州都有专为校车制定的法律,有500多项。法律规定,小型校车因受到冲撞容易出事,所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置。美国校车由专业厂商制造,质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。
加拿大校车
校车是加拿大最安全的儿童运输工具,加拿大安全议会的网站显示,加拿大每年跟校车有关的死亡事故为零。在加拿大的很多州,超校车是违反交通规则的行为,必须要被罚款、扣分。
英国校车
2000年,英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车。按照规定,所有儿童不论有没有个人保险,一登上校车,全部由校车负责。
日本的校车
日本各幼儿园和小学明确规定,校车上除司机外,还得有两名幼儿园老师照顾孩子。上车时,老师必须先下来数孩子,并送上车,自己最后再上；下车时,老师则要先下来,再数一遍人数,挨个扶下车,亲手交给家长。日本校车驾驶员大多是经验丰富的中壮年。日本交通事故通报中,基本听不到校车被撞之事。
来源:帮考网
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