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- 2011年11月17日
作者:
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 【PDF版】
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本报记者 李晓闻
16日上午,甘肃省一辆大翻斗运煤货车与一辆幼儿园的接送面包车相撞,致使20人死亡,其中18人为幼儿。车上的44人受伤,伤者多为幼儿园的孩子(有媒体曾报道)。经证实,交通事故中校车核载9人,实载64人,属严重超载。
近年来发生的校车事故实在不算少。就在不久前,河北交警曾在路上拦截了一部严重超载的幼儿园接送校车,核载8人的面包车密密麻麻塞下了64名小孩,加上司机和老师共66人,被网友称为“史上最强超载”。 笔者难以想象这些孩子是怎么被塞进车里的。更难以想象的是,这些孩子的家长竟然能够放心,把那么小那么稚嫩的孩子交给这样一辆不靠谱的面包车。
校车频频出事,不论是教育机构还是交管部门,都无法推脱责任。如今很多地方都没有合法的、在交警部门注册的校车,而私自运营的小面包车,不仅拥挤、无序,还存在着不少安全隐患。的确,一辆安全合格的校车成本是远远高于一辆普通面包车,但是与孩子们的安全相比,这样的投入完全值得。因为孩子的生命安全等不起。正如网上有人所言,我们不能总是习惯于发生事故时,才去羡慕国外运行良好的公共校车制度。
眼下,义务教育实现了免费,人们对教育的要求已经转向优质的服务和全面的保障。每一辆校车承载的都是稚嫩的生命,强化监管,确保孩子们的生命安全,责任重于泰山。
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